576 Dywizjon (RAF): II wojna światowa

576 Dywizjon (RAF) podczas II wojny światowej

Samoloty - Lokalizacje - Grupa i Dyżur - Książki

No.576 Squadron był eskadrą bombowców Lancaster, która służyła w Grupie No.1 od jej utworzenia pod koniec 1943 roku do końca II wojny światowej.

Eskadra została sformowana w Elsham Wolds w dniu 25 listopada 1943 roku wokół C Flight, No.103 Squadron. Wszedł do służby 2 grudnia i od tego czasu do końca wojny wchodził w skład głównych sił Bomber Command.

W tym okresie 576 Dywizjon wykonał 189 bombardowań i dwa naloty na miny, tracąc 66 samolotów z 2788 lotów.

Utrata jednego z tych samolotów niemal spowodowała poważną katastrofę. W nocy z 6 na 7 maja 1944 r. komandor R. Ivelaw-Chapman, były oficer sztabowy, który właśnie objął dowództwo „bazy” (kilka lotnisk) w Grupie Nr 1, postanowił polecieć jako drugi pilot. Jego samolot był jedynym straconym podczas ataku na Aubigne. Ze względu na swoją poprzednią rolę sztabu, w której brał udział w planowaniu D-Day, Ivelaw-Chapman nie miał brać udziału w rajdach na wrogie terytorium. Przeżył stratę swojego samolotu i przez jakiś czas później obawiał się, że zostanie zidentyfikowany i przekazany gestapo na przesłuchanie. Na szczęście nigdy nie został zidentyfikowany jako były oficer sztabowy i resztę wojny spędził w normalnym obozie jenieckim.

Samolot
Listopad 1943-wrzesień 1945: Avro Lancaster I i III

Lokalizacja
Listopad 1943-październik 1944: Elsham Wolds
Październik 1944-wrzesień 1945: Fiskerton

Kody dywizjonowe: UL

Obowiązek
Listopad 1943-wrzesień 1945: główne siły Bomber Command

Część
Listopad 1943-wrzesień 1945: Grupa nr 1, Dowództwo Bombowe

Książki

Dodaj stronę do ulubionych: Pyszny Facebook Potknąć się

576 Eskadra została sformowana 25 listopada 1943 w RAF Elsham Wolds w Lincolnshire pod dowództwem Wing Commander G.T.B Clayton DFC. Eskadra „A” została sformowana pod dowódcą eskadry Dilwortha i składała się z 4 doświadczonych załóg pochodzących z 101 eskadry, a pozostała część pochodziła z jednostek konwersyjnych grupy 1. Eskadra „B” została sformowana pod dowódcą eskadry Attwater i składała się z 13 doświadczonych załóg i 9 samolotów z Eskadry „C” 103 eskadry.

Dywizjon 576 rozpoczął działania w nocy z 2 na 3 grudnia 1943, kiedy siedem Avro Lancasterów zostało wysłanych do zbombardowania Berlina. FSGT John Booth RAAF i załoga UL-R2 (W4123) nie wrócili z tej operacji. Jedenaście miesięcy później Dywizjon 576 przeniósł się do RAF Fiskerton, trochę poza Lincoln. W swoim krótkim okresie istnienia 576 Dywizjon operował tylko jednym typem samolotu, czterosilnikowym ciężkim bombowcem Avro Lancaster. Wykonała 2788 lotów bojowych z Lancasterem, tracąc 66 samolotów. Ostatnie bomby eskadry zostały zrzucone 25 kwietnia 1945 roku, kiedy 23 samoloty eskadry zbombardowały Obersalzberg bez utraty personelu. W tym okresie 576 Dywizjon wykonał 2788 lotów bojowych, 67 samolotów zostało straconych, w tym dwa porzucone nad Francją w lutym 1945 roku.

576 następnie wziął udział w Operacji Manna - zrzucenie dostaw żywności dla holenderskiej operacji Exodus - repatriacji byłych jeńców brytyjskich do Wielkiej Brytanii Operacja Post Mortem - testowanie skuteczności przechwyconego niemieckiego radaru wczesnego ostrzegania oraz Operacja Dodge - transport Brytyjczyków wojska do Wielkiej Brytanii z Włoch. Ostatnia operacja 576 Squadron była częścią Operacji Manna, w ramach której 7 maja 1945 r. 28 samolotów miało zrzucić żywność głodującym Holendrom w Rotterdamie.

576 Dywizjon został rozwiązany w Fiskerton w dniu 13 września 1945 r.