USS John C. Stennis CVN 74 - Historia

USS John C. Stennis CVN 74 - Historia

USS John C. Stennis CVN 74

Napęd: dwa reaktory jądrowe, cztery wały. Długość: 1 092 stopy (332,85 metra). Belka: 134 stopy (40,84 metra); Szerokość pokładu lotniczego: 252 stopy (76,8 metra). Przemieszczenie: Około 97 000 ton (87 996,9 ton metrycznych) przy pełnym obciążeniu. Prędkość: ponad 30 węzłów (34,5+ mil na godzinę). Załoga: Kompania Okrętowa: 3200 - Skrzydło Powietrzne: 2,480. Uzbrojenie: Dwie lub trzy (w zależności od modyfikacji) wyrzutnie NATO Sea Sparrow, stanowiska 20mm Phalanx CIWS: (3 na Nimitz i Dwight D. Eisenhower oraz 4 na Vinson i późniejsze statki klasy.). Samolot: 85.

Okręt USS John C. Stennis (CVN 74) o napędzie atomowym został zakontraktowany 29 marca 1988 r., a stępkę położono 13 marca 1991 r. w Newport News Shipbuilding Co., Newport News, Va

Statek został ochrzczony 11 listopada 1993 roku na cześć senatora Johna Corneliusa Stennisa (D-Mississippi), który służył w Senacie w latach 1947-1989. Sponsorem statku była córka imiennika statku, pani Margaret Stennis-Womble. Stennis został oddany do służby 9 grudnia 1995 r. w Naval Station Norfolk w stanie Wirginia, aw styczniu 1996 r. przeprowadził certyfikację pokładu. Pierwsze zatrzymane lądowanie odbyło VX-23 F-14B. W ciągu następnych dwóch lat statek przeprowadził liczne kwalifikacje lotniskowca i samodzielne ćwiczenia parowe u wschodniego wybrzeża. Wśród tych wydarzeń było pierwsze lądowanie na lotniskowcu F/A-18E/F Super Hornet w dniu 18 stycznia 1997 roku.

USS John C. Stennis i mniejszy brytyjski HMS Illustrious typu Invincible na wspólnym patrolu, kwiecień 1998. 26 lutego 1998 z zaokrętowaniem Carrier Air Wing Seven, Stennis opuścił Norfolk na swoją dziewiczą misję, przelatując 7 marca przez Kanał Sueski. w Zatoce Perskiej w dniu 11 marca 1998 roku. Statek przebył 8020 mil morskich w 274 godziny, ze średnią prędkością 29,4 węzłów (54,4 km/h), aby odciążyć USS George Washington (CVN-73) w prowadzeniu misji Operacji Southern Watch. Stennis opuścił Zatokę Perską 19 lipca 1998 r. do swojego nowego portu macierzystego Naval Air Station North Island w San Diego w Kalifornii, gdzie dotarł 26 sierpnia 1998 r. W październiku 1998 r. Stennis wszedł w 6-miesięczny etap stopniowej dostępności w celu konserwacji i modernizacji w North Island, powrót na morze w kwietniu 1999 roku. Podczas prac konserwacyjnych deflektor odrzutowy załamał się, poważnie raniąc dwóch marynarzy. 30 listopada 1999 r. Stennis osiadł na mieliźnie w płytkim obszarze przylegającym do obrotnicy w pobliżu Wyspy Północnej. Muł zatkał rury wlotowe do systemów skraplania pary dla elektrowni reaktorów jądrowych, powodując wyłączenie dwóch reaktorów jądrowych przewoźnika (jeden przez załogę, drugi automatycznie) na okres 45 minut. Stennis został odholowany z powrotem na jej molo w celu konserwacji i obserwacji przez następne dwa dni. Koszt sprzątania wyniósł około 2 miliony dolarów.

7 stycznia 2000 r. Stennis został wysłany do Zatoki Perskiej, aby zastąpić USS John F. Kennedy (CV-67) w operacji Southern Watch. Podczas rozmieszczania statek odwiedził Koreę Południową, Hongkong, Malezję, Bahrajn, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Australię, po czym 3 lipca 2000 r. powrócił do San Diego. Po atakach terrorystycznych z 11 września 2001 r. Stennis prowadził misje Noble Eagle na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.

W dniu 12 listopada 2001 r., dwa miesiące wcześniej niż planowano, statek wyruszył w ramach swojego trzeciego rozmieszczenia do obszaru odpowiedzialności Piątej Floty U.S.A. w celu wsparcia operacji Enduring Freedom, powracając do San Diego w dniu 28 maja 2002 r. Od czerwca 2002 r. do stycznia 2003 r. JCS przeszedł siedmiomiesięczną Planowaną Dostępność Przyrostową (PIA).

Od 24 maja do 1 listopada 2004 r. Stennis przeprowadził swoje czwarte duże zagraniczne rozmieszczenie, biorąc udział w ćwiczeniach Northern Edge 2004 w Zatoce Alaski, ćwiczeniach Rim of the Pacific (RimPac) u wybrzeży Hawajów, ćwiczeniach z Kitty Hawk u wybrzeży Japonii i wizytach dobrej woli w Japonii , Malezji i Australii Zachodniej. Krótko po powrocie z rozmieszczenia do San Diego, JCS zmienił swój port macierzysty na Stację Marynarki Wojennej Bremerton w stanie Waszyngton 19 stycznia 2005 r. W Bremerton Stennis przeszedł 11-miesięczny planowany przyrost dostępności dokowania (DPIA), po raz pierwszy w suchym doku. od uruchomienia. Ulepszenia obejmowały nowy maszt.

USS John C. Stennis przybywa do Bremerton 31 sierpnia 2007 r. 20 stycznia 2007 r. Stennis wypłynął do Zatoki Perskiej w ramach zwiększania amerykańskiej obecności wojskowej na Bliskim Wschodzie. Stennis przybył na ten obszar 19 lutego 2007 r., dołączając do USS Dwight D. Eisenhower na obszarze działania Piątej Floty Stanów Zjednoczonych. Po raz pierwszy od 2003 r. w regionie znajdowały się jednocześnie dwie grupy bojowe lotniskowców. 23 maja 2007 roku Stennis wraz z ośmioma innymi okrętami wojennymi, w tym lotniskowcem Nimitz i desantowym okrętem desantowym Bonhomme Richard, przepłynął przez Cieśninę Ormuz. Urzędnicy Marynarki Wojennej USA powiedzieli, że był to największy taki ruch od 2003 r. [3] 31 sierpnia 2007 r. Stennis powrócił do Bremerton.

Stennis opuścił Bremerton na 6-miesięczną misję na zachodnim Pacyfiku 13 stycznia 2009 roku. 24 kwietnia statek przypłynął do Singapuru. Tego samego dnia jeden z marynarzy statku został zmiażdżony i zabity podczas pracy z małej łodzi portowej, aby zabezpieczyć odpływ, który odprowadza zaolejoną wodę z katapult samolotów Stennisa. [4] 29 kwietnia dowódca statku, dowódca David L. Burnham, został zwolniony przez kontradmirała Marka A. Vance'a z powodu niesprecyzowanego zachowania osobistego. Burnham został przeniesiony do bazy w San Diego w oczekiwaniu na dochodzenie. Po udziale w operacjach w Zatoce Perskiej, ćwiczeniach z Japońskimi Morskimi Siłami Samoobrony i Republiką Korei oraz wspólnym ćwiczeniu Northern Edge 2009, USS Stennis powrócił ze służby na początku lipca 2009 roku. NAS North Island, przed przybyciem statku do swojego portu macierzystego Bremerton w stanie Waszyngton, w dniu 10 lipca.


USS John C. Stennis (CVN-74)

USS John C. Stennis jest piątym z linii 10 lotniskowców o napędzie atomowym typu Nimitz, będących w służbie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Stennis zapewnia potężne ramię powietrzne i nieograniczony zasięg, co czyni go głównym operatorem w globalnych operacjach wojskowych USA i może być wezwany do wykonywania różnych zadań wojskowych i politycznych w razie potrzeby - zarówno w roli ofensywnej, obronnej, jak i odstraszającej. W chwili pisania tego tekstu USS John C. Stennis jest w aktywnej służbie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.

Układ i rozmieszczenie Johna C. Stennisa jest zgodne z podstawowym projektem klasy Nimitz. Nadbudówka wyspy znajduje się na prawej burcie, podczas gdy pochylony pokład nawigacyjny z prawej burty na lewą dominuje. Prosty pokład lotu jest wyposażony do dziobu, a cztery katapulty napędzane parą napędzają samoloty w powietrze z dwóch przednich prostych pokładów i dwóch z pokładu ustawionego pod kątem. Cztery windy hangarowe obsługują pokład lotniczy. Samoobronę zapewniają 2 wyrzutnie rakiet ziemia-powietrze Mk 57 Mod3 Sea Sparrow, 2 wyrzutnie rakiet RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) i bliskie wsparcie przeciwlotnicze / przeciwrakietowe zapewniane przez trzy Mk 15 System(-y) broni bliskiej 20 mm Falanga (CIWS). Jej ofensywne ramię jest zdominowane przez około 90 różnych typów samolotów, które może wynieść w powietrze, w tym myśliwce-bombowce, elementy przeciw okrętom podwodnym i przeciwokrętowym, które pasują do możliwości przechwytujących i transportowych.

John C. Stennis jest statkiem o napędzie jądrowym, co w istocie oznacza, że ​​statek ma nieograniczony zasięg lub zasięg ograniczony tylko przez rdzenie reaktora. Napędzają ją bliźniacze reaktory serii A4W marki Westinghouse oraz 4 turbiny parowe. Obracają one cztery duże wały z szybkością 260 000 koni mechanicznych. W idealnych warunkach można osiągnąć prędkość maksymalną ponad 30 węzłów. Jej pomieszczenia mieszkalne mogą obsłużyć ponad 5600 pracowników, w tym dużą część składającą się ze skrzydła lotniczego. Pod każdym względem statki klasy Stennis i jej siostrzane Nimitz są porównywalne do małego pływającego miasta.

Stennis otrzymał swoje pierwsze rozkazy rozmieszczenia w 1998 roku, w którym wylądował w Zatoce Perskiej, wymuszając strefę zakazu lotów nad Irakiem. W 1999 r. USS John C. Stennis wziął udział w próbach morskich i do 2000 r. powrócił do służby w Zatoce Perskiej, ponownie egzekwując strefę zakazu lotów w Iraku. Jej kolejnym wezwaniem do działania była służba przeciwko siłom w Afganistanie miesiąc po atakach terrorystycznych na World Trade Center 11 września 2001 roku. W następnym roku zakończyła tam swoje operacje i wróciła do USA. Lata 2004-2005 to okres różnych postojów w portach, ćwiczeń i wizyt dobrej woli. W 2007 roku Stennis wrócił do służby w Zatoce Perskiej, wracając do macierzystego portu w sierpniu tego roku.

USS John C. Stennis został zwodowany w 1991 roku przez Newport News Shipbuilding Company i zwodowany w 1993 roku. Oficjalnie został oddany do użytku w 1995 roku, a jego port macierzysty znajduje się w Bremerton w stanie Waszyngton. Statek i jego załoga walczą pod hasłem „Look Ahead”, a statek przybrał czuły przydomek „Johnny Reb”. Stennis nosi imię amerykańskiego senatora Johna C. Stennisa (zm. 1995), którego praca w Senacie obejmowała ponad 40 lat służby.


Zawartość

John Stennis urodził się w rodzinie z klasy średniej w hrabstwie Kemper w stanie Missisipi jako syn Hamptona Howella Stennisa i Margaret Cornelii Adams. Jego pradziadek, John Stenhouse, wyemigrował ze Szkocji do Greenville w Karolinie Południowej tuż przed rewolucją amerykańską. [1]

Otrzymał tytuł licencjata na Mississippi State University w Starkville (wtedy Mississippi A&M) w 1923. [2] W 1928 Stennis uzyskał dyplom prawnika na Uniwersytecie Wirginii w Charlottesville, gdzie był członkiem Phi Beta Kappa i Alpha Bractwo Chi Rho. [3] Podczas studiów prawniczych zdobył miejsce w Izbie Reprezentantów Mississippi, w której służył do 1932. Stennis był prokuratorem od 1932 do 1937 i sędzią okręgowym od 1937 do 1947, obaj dla szesnastego okręgu sądowego Mississippi. Był prokuratorem w sprawie, w której trzech Afroamerykanów zostało pobitych i torturowanych za przyznanie się do winy Brown przeciwko Mississippi, Sąd Najwyższy orzekł, że było to oczywiste oszustwo sądu i ławy przysięgłych poprzez złożenie zeznań uznanych za krzywoprzysięstwo oraz wyraźne zaprzeczenie należytego procesu.

Stennis poślubił Coy Hines i razem mieli dwoje dzieci, Johna Hamptona i Margaret Jane. Jego syn, John Hampton Stennis (1935-2013), [4] adwokat w Jackson w stanie Mississippi, w 1978 roku bezskutecznie kandydował do Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych, pokonany przez republikanina Jona C. Hinsona, ówczesnego doradcę przedstawiciela USA Thada Cochrana.

Wczesna kariera Edytuj

Po śmierci senatora Theodore Bilbo w 1947 roku Stennis wygrał wybory specjalne na wakat, zdobywając mandat z pola pięciu kandydatów (w tym dwóch zasiadających kongresmenów, Johna E. Rankina i Williama M. Colmera). Został wybrany na pełną kadencję w 1952 roku i był wybierany jeszcze pięć razy. Od 1947 do 1978 roku służył u boku Jamesa Eastlanda, dzięki czemu Stennis spędził 31 lat jako młodszy senator Missisipi, mimo że miał wyższy staż niż większość jego kolegów. On i Eastland byli w tym czasie najdłużej zasiadającym w Senacie duetem w historii Ameryki, później rozbitym przez duet Stroma Thurmonda i Fritza Hollingsa z Południowej Karoliny. Później nawiązał dobre stosunki z następcą Eastlanda, republikaninem Thadem Cochranem.

Prowadząc do Narodowej Konwencji Demokratów w 1948 r., Stennis poparł powołanie generała Dwighta D. Eisenhowera na kandydata Demokratów w obliczu szeroko zakrojonych podejrzeń, że prezydent Truman nie może wygrać reelekcji, uważając Eisenhowera za akceptowalnego kandydata dla mieszkańców Południa. [5] Deklaracja poparcia dla praw obywatelskich na Narodowej Konwencji Demokratów spowodowała, że ​​członkowie Południa byli niezadowoleni z tego ruchu i starali się opowiedzieć swoją własną ideologię w formie buntu, a Stennis i Eastland byli jedynymi zasiadającymi senatorami, którzy otwarcie poparli ruch. [6] Stennis, odnotowany przez biografa Maartena Zwiersa jako mniej śmiały w swoim rasizmie niż Eastland, początkowo wahał się przed zajęciem otwartego stanowiska przeciwko prawom obywatelskim, prawdopodobnie nie doceniając pogardy dla poparcia dla praw obywatelskich partii narodowej w Mississippi. Po otrzymaniu krytyki przyjął ostrzejsze potępienie programu. [7]

W lipcu 1948 r. Senat przegłosował ustawę antypodatkową. Stennis powiedział, że Kongres nie ma konstytucyjnych uprawnień do wprowadzenia takiego środka – został on podniesiony ze względów politycznych. [8]

2 grudnia 1954 r. Senat głosował za „potępieniem” senatora z Wisconsin Josepha McCarthy’ego w dwóch zarzutach, głosami od 67 do 22. [9] Dwa dni później Stennis opowiedział się za przyjęciem przez Senat zmian w przepisach zaproponowanych przez Specjalną Komisję Cenzury . [10]

W marcu 1955 r. Stennis poparł przepisy, które zwiększyłyby krajowy areał upraw bawełny, wprowadzając poprawkę zapewniającą zwiększenie upraw bawełny i powierzchni upraw pszenicy. [11]

Od początku 1956 roku, wraz z Eastlandem, Allenem Elenderem i Stromem Thurmondem, Stennis był jednym z kilku senatorów, którzy spotkali się w biurze senatora Georga Russella. Randall Bennett Woods opisuje grupę jako „zakrwawioną” i popychaną przez ekstremistów w swoich stanach, by pokazać, że Południowcy nie dadzą się zastraszyć Północy. [12]

W styczniu 1958 r. senatorowie otrzymali od Bernarda A. Schrievera raport o rozwoju rakiet pośrednich i międzykontynentalnych. Podczas dwóch wywiadów po jego wydaniu Stennis powiedział, że należy zwrócić uwagę na szybkość produkcji i był zadowolony z treści raportu dotyczącego rozwoju PGM-17 Thor. [13]

W maju 1958 r., odpowiadając na objęcie przez prezydenta Eisenhowera Gwardii Narodowej Arkansas pod kontrolę federalną i wysłanie 101. Dywizji Powietrznodesantowej w celu eskortowania i ochrony wejścia dziewięciu czarnych uczniów do całkowicie białego, publicznego Liceum Little Rock, [14] Stennis ogłosił zakwestionował legalność umieszczania tam gwardzistów. Stwierdził, że administracja Eisenhowera naruszyła zarówno konstytucję USA, jak i prawa federalne, zauważając również, że uważa, iż prezydent Eisenhower nie był ani „lekkomyślny, ani psotny”. [15]

Podczas kampanii prezydenckiej w 1960 r. Stennis opowiadał się za wyborcami z Missisipi, aby poparli demokratycznego kandydata na prezydenta Johna F. Kennedy'ego, zamiast listy niezadeklarowanych wyborców. [16] Missisipi została wygrana w wyborach powszechnych przez niezapowiedzianych elektorów. [17]

W lipcu 1961 r., po ogłoszeniu przez senackich republikanów, że będą współpracować z poszerzoną ustawą o obronie administracji Kennedy'ego, Stennis stwierdził, że program będzie wymagał zwiększenia podatków, ale nie zagłosuje za podwyżką, dopóki Senat nie podejmie wszelkich starań, aby znaleźć inny sposób na dokonanie płatności. [18]

Na początku 1962 r., gdy Departament Sprawiedliwości zemścił się na urzędniku z Missisipi oskarżonego o odmowę zarejestrowania czarnych wyborców, Stennis podczas debaty na temat tego środka poprowadził senatorów z południa w opozycji do ustawy o testach umiejętności czytania i pisania wydanej przez administrację Kennedy'ego. [19]

We wrześniu 1963 r. Stennis, Eastland i senator z Georgii Richard Russell wspólnie ogłosili swój sprzeciw wobec ratyfikacji traktatu o zakazie prób jądrowych. [20] Stennis ogłosił swój sprzeciw wobec traktatu na posiedzeniu senackim, argumentując, że jego uchwalenie doprowadziłoby do niekorzyści militarnych. Opozycja była postrzegana jako podkopywanie nadziei administracji Kennedy'ego, że spotka się ona z minimalnym nieporozumieniem podczas wystąpienia traktatu przed Senatem. [21]

W 1966 Stennis został inicjowany jako honorowy członek kapituły Delta Lambda (stan Mississippi) bractwa Alpha Kappa Psi.

W czerwcu 1967 roku Stennis ogłosił, że Senacka Komisja Etyki „wcześniej rozpatrzy” zarzuty niewłaściwego postępowania przeciwko senatorowi Edwardowi V. Longowi z Missouri. [22]

Stennis napisał pierwszy senacki kodeks etyczny i był pierwszym przewodniczącym senackiej komisji etycznej. W sierpniu 1965 roku Stennis zaprotestował przeciwko żądaniu administracji Johnsona o dodatkowe środki na wojnę w Wietnamie. [23] W sierpniu 1967 r. Stennis opowiadał się za rozszerzeniem bombardowania Wietnamu Północnego, aby przyspieszyć to, co uważał za zakończenie wojny, dodając, że albo ograniczenia, albo przerwa mogą być błędem. [24] W lipcu 1969 Stennis zaproponował podzielenie Wietnamu Południowego na dwie strefy, z których jedna miałaby być wykorzystana przez Stany Zjednoczone do próby zakończenia wojny. [25] W grudniu Stennis poparł utworzenie przez prezydenta Nixona specjalnej komisji, której celem było zbadanie domniemanych zabójstw wietnamskich cywilów z rąk amerykańskich żołnierzy. [26]

W lipcu 1968 r. Stennis pełnił funkcję kierownika piętra projektu ustawy mającej na celu złagodzenie zatorów, które w ostatnich dniach dławiły amerykańskie lotniska poprzez zapewnienie zwiększonego sprzętu i personelu, publicznie mówiąc, że ustawa została odłożona zbyt długo. [27]

W 1969 r. Stennis przedstawił propozycję administracji Nixona dotyczącą loterii wstępnej, która poddałaby wszystkich potencjalnych kandydatów na pobór na okres jednego roku, w którym mogliby zostać wezwani. ówczesna ustawa wygasła w 1971 r. Doradca senatora potwierdził swoje poparcie dla polityki administracji. [28]

Lata 70. Edytuj

W styczniu 1970 r. Stennis wyraził zamiar wezwania kandydatów na prezydenta w nadchodzących wyborach prezydenckich do odwiedzenia stanów poza Południem i powiedzenia rodzicom: „Zrobię z waszymi szkołami to, co zrobiliśmy szkołom w Mississippi, Alabamie i Luizjana, jeśli zostanę wybrany na prezydenta”, przewidując, że każdy kandydat, który to zrobi, zostanie pokonany. [29]

W lutym Stennis został wybrany jako jeden z członków Kongresu do podkomisji utworzonej w celu zbadania, czy Stany Zjednoczone potrzebują kolejnego lotniskowca o napędzie jądrowym o wartości 640 milionów dolarów. [30]

12 lutego sekretarz prasowy Białego Domu Ronald L. Ziegler powiedział, że prezydent Nixon opowiada się za równym traktowaniem Północy i Południa w kwestii segregacji, odmawiając interpretowania jego uwag jako poparcia dla poprawki Stennisa. [31] Kilka dni później, 18 lutego, Senat przegłosował 56 do 36 za poprawką Stennisa [ potrzebne wyjaśnienie ] , następnie Stennis stwierdził, że głosowanie było „punktem zwrotnym . nową bramą . punktem zwrotnym”. Stennis przyznał, że nie spodziewał się różnicy w temperamencie Południa, ale może to potencjalnie doprowadzić do zrozumienia przez Północę wagi problemu dla południowców, którzy muszą utrzymywać tę samą politykę. [32] Mniej więcej w tym samym czasie Stennis sponsorował poprawkę wymagającą „równego traktowania szkół segregowanych na mocy prawa (de jure) i segregowanych w wyniku wzorców mieszkalnych (de facto)”. Została ona odrzucona przez Senat 1 kwietnia. [33] W maju Stennis wyraził opinię, że Sąd Najwyższy uchylił się od swoich obowiązków, przekazując kwestię legalności lub bezprawności segregowanych szkół poza Południem. Stennis powiedział, że kwestia ta "musi i powinna zostać rozstrzygnięta tak szybko, jak to możliwe, ponieważ podjęta jest polityczna decyzja o kontynuowaniu wysiłków integracyjnych na południu, ale pozostawiając inne obszary kraju praktycznie nietknięte". [34] W czerwcu, kiedy Senat uchwalił ustawę edukacyjną o wartości 4,8 miliarda dolarów, odrzucił także poprawkę Stennisa dotyczącą wprowadzenia pewnych ograniczeń w poprawce senatora Jacoba K. Javitsa dotyczącej pomocy w desegregacji szkół. [35]

W 1971 roku Stennis sponsorował działania mające na celu egzekwowanie przepisów dotyczących segregacji w szkołach na obszarach, gdzie segregacja była spowodowana wzorcami mieszkaniowymi oraz w społecznościach, w których segregacja była usankcjonowana prawem. Stennis powiedział, że środek ten wyeliminuje to, co nazwał podwójnym standardem, w którym szkoły z Południa były zmuszone do integracji swoich społeczności lub musiałyby stawić czoła utracie pomocy federalnej, podczas gdy szkołom północnym pozwolono na zachowanie segregacji. Polityka, znana z podobieństwa do poprawki sponsorowanej przez Stennisa rok wcześniej, została przyjęta w Senacie 22 kwietnia w głosowaniu 44 do 34. [36]

W maju 1971 r. zastępca sekretarza obrony David Packard wysłał list do Stennisa w sprawie poprawki Harolda Hughesa do projektu ustawy o przedłużeniu, ostrzegając, że ustawa może prowadzić do zamykania baz i poważnych problemów gospodarczych. [37]

W lipcu 1972 r. Stennis powiedział, że konieczne jest, aby Kongres przeznaczył 20,5 miliona dolarów na finansowanie dostaw wojskowych i badań w celu spełnienia podstawowych wymogów programu obrony narodowej. [38]

W styczniu 1973 roku Stennis został dwukrotnie postrzelony w lewą stronę klatki piersiowej i lewe udo poza jego domem w Waszyngtonie przez dwóch nastolatków. Podejrzani najwyraźniej okradli go z portfela, zegarka i dwudziestu pięciu centów. [39] [40]

23 stycznia 1974 r. źródła ujawniły, że Stennis spotkał się z przewodniczącym Połączonych Szefów Sztabów Thomasem H. Moorerem w celu dyskusji na temat szpiegowania wojskowego w zarzutach Białego Domu, rzecznik Moorera potwierdził spotkanie, ale bagatelizował je jako „rutynową apel grzecznościowy tradycyjnie w dniach otwarcia sesji Kongresu”. [41]

9 lutego Stennis spotkał się prywatnie z Charlesem Radfordem, członkiem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który przyznał się do usunięcia dokumentów z akt Henry'ego Kissingera oprócz dostarczenia ich do Pentagonu. Po zakończeniu spotkania Stennis powiedział, że Radford „w pełni współpracował i nie mam na niego żadnych skarg”. [42]

W kwietniu Stennis wziął udział w dorocznej konwencji Rady Gospodarczej Mississippi w Mississippi State Coliseum w Jackson w stanie Mississippi. Prezydent Nixon powiedział, że „żaden stan w Unii nie jest reprezentowany w Kongresie Stanów Zjednoczonych przez mężczyzn, którzy bardziej energicznie wypowiadają się w imieniu swoich stanów i narodu niż stan Mississippi”, a Stennis byłby jednym z tych, „gdy piszą profile w odwadze”. [43] [44]

W maju 1974 r., podczas głosowania Senatu za przyjęciem projektu ustawy zwiększającej publiczny dostęp do informacji i dokumentów rządowych, Stennis sprzeciwił się poprawce senatora stanu Maine Edmunda Muskiego, która usunęłaby niektóre wytyczne dla sędziów federalnych dotyczące informacji niejawnych, ponieważ były one „ flirtując tu z rzeczami, które mogą być śmiertelne i niebezpieczne dla naszego dobra narodowego”. Nowelizacja przeszła 56 do 29. [45]

W listopadzie 1974 roku Stennis ogłosił swój zamiar poparcia utworzenia kongresowej komisji wyjaśniającej, która miałaby zbadać możliwość spisku stojącego za różnicami cenowymi. [46]

W marcu 1976 r., podczas gdy Senat jednogłośnie głosował za Henrym Bellmonem, Stennis był jednym z dziewięciu Demokratów, którzy głosowali obok Republikanów, by odrzucić wniosek oświadczający, że Senat nie jest w stanie wyłonić zwycięzcy, a miejsce wymagałoby specjalnych wyborów w celu obsadzenia wakatu. [47] Później w tym samym miesiącu senator Wisconsin William Proxmire poprosił Stennisa o odroczenie w sprawie nominacji Alberta Halla na asystenta sekretarza sił powietrznych. [48] ​​W maju Stennis i Texan John Tower współsponsorowali środek mający na celu usunięcie jurysdykcji legislacyjnej Komisji Specjalnej ds. Wywiadu nad operacjami wywiadowczymi Departamentu Obrony, poprawka została odrzucona 63 do 31. [49] W czerwcu 1976 r. Stennis dołączył do koalicji Demokratów Poparcie gubernatora Georgii Jimmy'ego Cartera na prezydenta. [50] New York Times ocenił, że Stennis i Eastland wspólnie „próbują wyciągnąć Missisipi dla pana Cartera” w swojej pierwszej od dziesięcioleci kampanii na rzecz narodowego demokraty. [51]

W lutym 1977 roku, po tym, jak prezydent Carter wybrał Paula Warnke na swojego kandydata na dyrektora Agencji Kontroli Zbrojeń i Rozbrojenia, [52] Stennis ogłosił, że Warnke zgodził się zeznawać przed Komisją Sił Zbrojnych. [53] 16 kwietnia prezydent Carter ogłosił swoją zgodę na pełne lub znaczne finansowanie drogi wodnej Tennessee–Tombigbee. New York Times napisał, że aprobata Cartera uniemożliwiła mu „konieczność walki z” Stennisem, Eastlandem i Johnem J. Sparkmanem. [54] W czerwcu, Stennis zatwierdził wniosek Demokraty z Kolorado Gary Hart o opóźnienie przesłuchań w sprawie awansu Donna A. Starry'ego do Dowództwa Szkolenia i Doktryny Armii Stanów Zjednoczonych [55] Starry został później potwierdzony na stanowisku. [56] W lipcu prezydent Carter wysłał do Stennisa list, w którym stwierdził, że jego decyzja o rozmieszczeniu nastąpi po otrzymaniu raportów o bombie neutronowej od Pentagonu i Agencji Kontroli Zbrojeń i Rozbrojenia. [57] Po listopadowej śmierci senatora z Arkansas, Johna L. McClellana, Stennis był postrzegany jako potencjalny przewodniczący Podkomisji ds. środków obronnych w przypadku, gdyby Warren Magnuson sam nie próbował zająć stanowiska. [58]

W kwietniu 1978 roku, po tym jak prezydent Carter ogłosił wstrzymanie produkcji broni neutronowej, Stennis został zauważony jako jeden z senatorów niezadowolonych z tej decyzji. [59] W lipcu Stennis wprowadził poprawkę do ustawy o zagrożonych gatunkach, która upoważniałaby każdego szefa agencji rządowej do decydowania, czy agencja danej osoby miała projekt, który przewyższałby znaczenie ochrony gatunku. Poprawka została odrzucona 76 do 22. [60]

We wrześniu 1978, po tym jak Izba przegłosowała zatwierdzenie ustawy o wydatkach na obronę w wysokości 37 miliardów dolarów, Stennis poczynił kroki w kierunku opracowania nowej ustawy, która zachowałaby cechy podobne do uchwalonej przez Izbę ustawy, z wyjątkiem przewoźnika. Niedługo potem sekretarz obrony Harold Brown wydał oświadczenie chwalące Stennisa i reprezentantów Melvina Price'a i George'a H. Mahona jako „oddanych i patriotycznych Amerykanów”, retorykę, która była postrzegana jako pasująca do tonu „najwyraźniej mającego na celu naprawienie przepaści, jaką weto otworzyło między Biały Dom i przywódcy obrony w Kongresie”, wykorzystany przez prezydenta Cartera we własnym oświadczeniu. [61] W październiku administracja Cartera ujawniła, że ​​prezydent Carter cofnął decyzję, by nie zatwierdzić budowy dużego lotniskowca o napędzie jądrowym. Mówiono, że Carter osobiście zapewnił Stennisa, że ​​nie zawetuje przewoźnika. [62]

Kampania reelekcji 1970 Edytuj

Wietnam Edytuj

W kwietniu 1970 roku, w odpowiedzi na decyzję administracji Nixona, by wesprzeć wysiłki Wietnamczyków Południowych w Kambodży, [63] senatorowie podjęli kroki w kierunku zakończenia finansowania tam amerykańskiej pomocy wojskowej. Senator Stennis i Michigan, Robert P. Griffin, opisał operację jako operację o ograniczonej skali i mającą na celu zniszczenie sanktuariów Wietnamu Północnego i Wietkongu w Kambodży na granicy z Wietnamem Południowym. [64] W lipcu Stennis opowiedział się za przyjęciem przez Stany Zjednoczone systemu ABM w celu ochrony przed sowieckimi międzykontynentalnymi rakietami balistycznymi SS-9 i wezwał kolegów senatorów do przypomnienia „ponurego faktu szybkiego zwiększania rosyjskich sił strategicznych, które mogłyby narazić ten kraj na niebezpieczeństwo. w nadchodzących latach." [65] W sierpniu, kiedy Senat głosował za zakazaniem Stanom Zjednoczonym wypłacania większych dodatków sojuszniczym wojskom w Wietnamie niż płacą amerykańskim żołnierzom, Stennis powiedział, że jest pod wrażeniem ustawodawstwa i że byłby za, gdyby „pewna korekta mogą być zgodne z naszym honorem”. Stennis zobowiązał się również, że spróbuje uzgodnić porozumienie między obiema izbami w sprawie ostatecznego projektu ustawy o zamówieniach wojskowych. Stennis dodał, że Stany Zjednoczone „będą musiały przestrzegać wszelkich zobowiązań, które mogły już podjąć, i że pewna delikatność może być konieczna, ponieważ siły amerykańskie opuszczają Wietnam”. [66] We wrześniu Senat głosował nad poprawką McGovern-Hatfield, propozycją, która wymagałaby zakończenia operacji wojskowych w Wietnamie do 31 grudnia 1970 roku i całkowitego wycofania sił amerykańskich w połowie przyszłego roku. Stennis argumentował, że poprawka jest konstytucyjna i że Kongres ma „jedyne uprawnienia do przywłaszczania pieniędzy”. Poprawka została odrzucona w głosowaniu 55 do 39. [67]

W maju 1971 roku Senat odrzucił ustawę mającą na celu zakazanie przydziału poborowych do walki w Wietnamie po zakończeniu roku bez zgody poborowych. Stennis powiedział, że ustawodawstwo spowodowałoby utworzenie dwóch klas żołnierzy, w których jedna grupa mogłaby walczyć, a druga nie, argumentując, że jakakolwiek jednostka wojskowa „zostanie unieruchomiona, jeśli dowódca będzie musiał przejrzeć akta każdego człowieka przed podjęciem działań nagły wypadek”. [68]

W marcu 1972 r. John D. Lavelle został zwolniony ze stanowiska dowódcy Siódmej Siły Powietrznej w Azji Południowo-Wschodniej z powodu rzekomego niewłaściwego postępowania w związku z misjami bombardowania w Wietnamie, [69][70] Prezydent Nixon ogłosił mianowanie Creightona W. Abramsa na stanowisko szefa Sztabu Armii USA przez Nixona w czerwcu. [71] Tydzień później, podczas przemówienia w Senacie, Stennis ogłosił, że zostanie przeprowadzone pełne przesłuchanie w związku z oczekiwaniem na emeryturę Lavelle'a, jego oświadczenie pojawiło się w świetle nowych zeznań łączących Creightona W. Abramsa z nieautoryzowanym zamachem bombowym na Wietnam Północny. Posunięcie Stennisa było postrzegane jako służące „dalszemu skomplikowaniu i tak już skomplikowanej serii zmian na szczycie struktury dowodzenia armii”. [72] 13 września Stennis powiedział, że w zeznaniach Abramsa i Lavelle'a był konflikt dotyczący zawiłości strajków, określając różnicę w tym, kto za nimi stał i ich planowanie. Ta różnica, jak stwierdził, wymagałaby dalszej kontroli ze strony komisji, odmawiając podania konkretnego konfliktu na swoim koncie podczas rozmowy z dziennikarzami. [73] Później w tym samym miesiącu Lavelle wysłał Stennisowi list opisujący jego działalność i inne informacje dotyczące sprawy. [74]

W kwietniu 1973 r. Stennis w oświadczeniu sporządzonym w szpitalu wojskowym Waltera Reeda, gdy jeszcze dochodził do siebie po obrażeniach postrzałowych, wezwał do wprowadzenia przepisów, które uniemożliwiłyby prezydentowi przywrócenie wojsk amerykańskich w Wietnamie bez wsparcia Kongresu. [75] Senat, w głosowaniu 71 do 18, zatwierdził podobny środek w lipcu, zakazując prezydentowi możliwości angażowania amerykańskich sił zbrojnych do przyszłych zagranicznych działań wojennych bez zgody Kongresu. Stennis wysłał list do Edmunda Muskiego, w którym informował, że zaśmiecanie „ustawy o uprawnieniach wojennych innymi sprawami” dałoby temu środek możliwość unieważnienia weta. [76]

W maju 1974 r. Stennis ogłosił, że Senacka Komisja Sił Zbrojnych zatwierdziła 21,8 miliardów dolarów na produkcję broni i badania w nadchodzącym roku podatkowym, co stanowi 5,6-procentowy spadek funduszy, o które prosił administracja Nixona. [77]

Inne kwestie polityki zagranicznej Edytuj

W maju 1970 r. Stennis argumentował przeciwko poprawce Franka Churcha i Johna Shermana Coopera, że ​​jeśli zostanie uchwalona, ​​zabroniłaby funduszy na zatrzymanie amerykańskich wojsk w Kambodży, mówiąc przewodniczącemu Senackiej Komisji Spraw Zagranicznych J. Williamowi Fulbrightowi, że nie rozumie, w jaki sposób prezydent może wybrać datę bez pewności nie byłoby odwrócenia w bitwie. Po tym, jak Stennis przypomniał, że prezydent Nixon oszacował, kiedy Stany Zjednoczone wyjdą z konfliktu, Fulbright powiedział, że Stennis potwierdził swoje przekonanie, że Nixon nie miał tego na myśli, kiedy powiedział, że amerykańskie zaangażowanie w Kambodży skończy się do 1 lipca. wkładanie słów w jego usta. [78]

12 maja 1971 r. Stennis wprowadził ustawę ograniczającą możliwość wszczynania przez prezydenta wojny bez zgody Kongresu. Stennis called the choice to declare war "too big a decision for one mind to make and too awesome a responsibility for one man to bear" and that he was aiming for Congress to give consideration to the idea posed in his measure for roughly a year before drafting any legislation. The introduction of the measure was viewed "as one of those potentially historic moments when the action of one man can turn the tide of policy". [79] In June, the Senate turned down an amendment by Massachusetts Senator Ted Kennedy that would have enabled young men registering for the draft have the right to lawyer and hearings in the style of a courtroom before their local draft boards. With multiple amendments still needing to be voted on by the chamber, Senate Majority Leader Mike Mansfield afterward announced that Stennis, Hugh Scott, and himself would present a petition to end a debate. [80]

On July 31, 1972, Stennis announced his support for the Strategic Arms Limitation Treaty. [81]

In September 1973, the White House disclosed President Nixon had written Stennis, Senate Majority Leader Mike Mansfield, and Senate Minority Leader Hugh Scott to urge Senate approval of the full weapons budget requested by his administration. [82] Days later, the Senate rejected an amendment by Mansfield requiring a reduction in American troops abroad in a vote of 51 to 44 after initially voting in favor of it. Along with Texan Lloyd Bentsen, Stennis was noted as one of two Democratic senators to have backed the Nixon administration who were absent during the first vote. [83]

In September 1974, Stennis argued in favor of the $82.5 billion defense appropriations bill the Senate sent to the White House, a measure noted for having a $4.4 billion decrease in the amount requested by the Ford administration for the 1975 fiscal year, saying it was not reducing "the muscle of America's military". [84]

In May 1977, Washington Senator Henry M. Jackson named Stennis as one of the senators who was part of a bipartisan attempt to develop, in reference to the SALT II treaty, "the kind of agreement that . will stabilize the situation in the world." [85] By May 1979, the New York Times wrote that Stennis was one of the moderate senators who would swing the vote on the SALT II treaty and along with West Virginia Senator Robert Byrd was viewed as "possibly timing their decisions to influence other waverers". [86] On June 19, Stennis, Robert Byrd, and Frank Church consented to the Senate Armed Services Committee holding separate hearings on SALT II on July 23, allowing the Senate Foreign Relations committee to have two weeks as the only committee reviewing the treaty. [87]

At the end of January 1978, Stennis announced his opposition to the Panama Canal treaties, citing their causing the U.S. to withdrawal from the Canal Zone too rapidly, a move that he furthered would leave the U.S. "highly uncertain what is going to happen down there". [88]

In July 1978, the Senate voted to approve the construction of a nuclear-powered aircraft carrier and military spending bill authorizing the Pentagon to spend $36 – billion for weapons. Stennis stated his hope and prediction "that this will be the last bill that will have a carrier of this type". [89]

In September 1979, Stennis held a private meeting with U.S. Secretary of State Cyrus Vance over the Soviet brigade in Cuba. [90] Stennis also met with President Carter for a discussion on future arms spending which failed to resolve a disagreement over budget increases that could potentially determine the fate of the proposed treaty to limit strategic arms. Stennis said after the meeting he believed the senators had made some progress with Carter. [91] Later that month, on September 27, President Carter signed the Panama Canal Act of 1979 into law, saying in part, "I particularly want to thank Senators Stennis and Levin and Congressmen Murphy, Bowen, and Derwinski for their outstanding leadership in resolving the many difficult issues embodied in this act." [92] In October, during a committee hearing, Stennis stated his opposition to suggestions recommending that the Senate postpone action on the strategic arms treaty with the Soviet Union until the following year, and that he believed the treaty debate in the Senate should continue on the ground that the issue would likely be more clear at the present time than it possibly would months later. Stennis, by then considered an influential member of the Senate to newer members in both parties, was seen as "useful to President Carter in trying to stave off attempts to delay or kill the pact". [93] In December, the Senate Armed Services Committee agreed on a formula for making public a report condemning the pending nuclear arms treaty with the Soviet Union on the condition that the report would not make any specific recommendation to the Senate while concluding that the treaty was not in the "national security interests" of the United States without undergoing major changes. Making the report public was seen as a victory to opponents of the treaty but also by Senate aides as having a larger impact on Stennis's authority, the aides citing Stennis finally having bent to pressure from senators opposed to the treaty over issuing the report and possibly weakening his control over the committee. [94]

Watergate Edit

In October 1973, during the Watergate scandal, the Nixon administration proposed the Stennis Compromise, wherein the hard-of-hearing Stennis would listen to the contested Oval Office tapes and report on their contents, but this plan went nowhere. Czas magazine ran a picture of John Stennis that read: "Technical Assistance Needed". The picture had his hand cupped around his ear.

In January 1974, during a telephone interview, Stennis indicated his intent to investigate on allegations of military spying in the White House, saying he did not expect the White House to intervene with the inquiry and confirmed he was not familiar with the spying until news reports. [95] After Nixon's resignation, [96] Stennis opposed pursuing criminal charges, arguing that his leaving office was enough punishment. [97] The resignation was followed a month later by President Ford's pardon of Nixon, [98] a move Stennis and other conservative Democrats favored. [99]

1976 re-election campaign Edit

In January 1974, Stennis said his health was without complications (from the shooting in 1973) and that he would be running for another term in 1976. [100] Stennis was re-elected without opposition. [101]

1980s Edit

In November 1980, Defense Secretary Harold Brown sent two letters to Stennis complaining that the House of Representatives had added $7.5 billion in new programs and deleted $5 billion in administration programs for a net increase of $2.5 billion and urging the Senate Appropriations Subcommittee on Defense instead approve the administration's budget. The Senate instead approved $161 billion, $6 billion more than what the administration proposed and $3.5 million more than approved in the House. [102]

In early 1981, Stennis was replaced by John Tower as Chairman of the Senate Armed Services Committee. Virginia Senator John Warner said, "With no disrespect to Senator John Stennis, our former chairman, John Tower will provide a more vigorous thrust to the committee." [103]

In spring 1981, Stennis predicted there would be larger opposition to military spending in the event of new proposals in favor of more funds being allocated. ten New York Times referred back to Stennis in July when Senator Mark Hatfield conducted his first detailed foray into military spending as chairman of the Senate Appropriations Committee. [104] In a Senate floor speech, Stennis warned that "great pressure" to an increase would persist with continued showing of a deficit in the federal budget and Americans would stop supporting the military and its budget "if our military forces do not show real improvement without damaging the health of our economy". [105]

In June 1982, Stennis was renominated for a seventh term, defeating Charles Pittman and radio station owner Colon Johnston by a wide margin. [106] Stennis faced political operative Haley Barbour in the general election. Barbour's supporters poked fun at Stennis's age, an issue the senator made self-deprecating comments about. President Reagan met with Stennis during the general election and promised he would not campaign for Barbour, despite Reagan's taping an ad for Barbour attacking Stennis for his age. [107]

Stennis lost his left leg to cancer in 1984 [108] and subsequently used a wheelchair.

Stennis was named President pro tempore of the United States Senate during the 100th Congress (1987–1989). During his Senate career he chaired, at various times, the Select Committee on Standards and Conduct, and the Armed Services, and Appropriations Committees.

In February 1988, along with Robert Byrd and John Melcher, Stennis was one of three senators to attend the traditional reading of the farewell address of President George Washington by North Carolina Senator Terry Sanford. [109]

In February 1988, Stennis was one of twelve Democrats to support the Reagan administration-backed $43 million aid to Nicaraguan rebels. [110]

In June 1988, Stennis voted against a bill authorizing the use of the death penalty on drug dealers convicted of murder. [111]

A dinner in honor of Stennis was held on June 23, 1988 in the Sheraton Ballroom of the Sheraton-Washington Hotel. President Reagan delivered an address praising Stennis for his service in the Senate and announced "as an expression of the Nation's gratitude for the public service of the man we honor tonight, the Navy's next nuclear-powered aircraft carrier, CVN-74, will be christened the U.S.S. John C. Stennis [sic]." [112]

Civil rights record Edit

Based on his voting record, Stennis was an ardent supporter of racial segregation. In the 1950s and 1960s, he vigorously opposed the Voting Rights Act, the Civil Rights Act of 1964, and the Civil Rights Act of 1968 he signed the Southern Manifesto of 1956, supporting filibuster tactics to block or delay passage in all cases.

Earlier, as a prosecutor, he sought the conviction and execution of three sharecroppers whose murder confessions had been extracted by torture, including flogging. [113] The convictions were overturned by the U.S. Supreme Court in the landmark case of Brown v. Mississippi (1936) which banned the use of evidence obtained by torture. The transcript of the trial indicated Stennis was fully aware the suspects had been tortured.

Later in his political career, Stennis supported one piece of civil rights legislation, the 1982 extension of the Voting Rights Act, which passed in the Senate by an 85–8 vote. [114] [115] A year later, he voted against establishing Martin Luther King, Jr. Day as a federal holiday. [116] Stennis campaigned for Mike Espy in 1986 during Espy's successful bid to become the first black Congressman from the state since the end of Reconstruction.

Opposition to Bork Edit

Stennis opposed President Ronald Reagan's nomination of Robert Bork to the U.S. Supreme Court. On October 23, 1987, Stennis voted with all but two Democrats and six Republicans to defeat Bork's nomination.

In 1982, his last election, Stennis easily defeated Republican Haley Barbour. Declining to run for re-election in 1988, Stennis retired in 1989, having never lost an election. He took a teaching post at his alma mater, Mississippi State University, working there until his death in Jackson, Mississippi, at the age of 93. One of his student aides at Mississippi State University, David Dallas, wrote and performed a one-man play about his time with the Senator.

At the time of Stennis's retirement, his continuous tenure of 41 years and 2 months in the Senate was second only to that of Carl Hayden. (It has since been surpassed by Robert Byrd, Strom Thurmond, Ted Kennedy, Daniel Inouye, Patrick Leahy, and Orrin Hatch, leaving Stennis eighth).


USS John C. Stennis: Does the U.S. Navy Need to Rename This Aircraft Carrier?

Naming one of the most powerful symbols of America’s military and political might after a segregationist senator from Mississippi was an avoidable mistake. Fortunately, the refueling of CVN-74 offers the USN a unique opportunity to correct that error.

As Peter Suciu has reported, an argument is developing that the U.S. Navy ought to use the opportunity of the USS John C. Stennis (CVN-74) refuel to change the name of the aircraft carrier to something more appropriate for the current political climate. Stennis was an unapologetic racist and segregationist, redeemed only (in the eyes of the Navy) by his friendliness to greater naval appropriations.

The problem with the Stennis name is not simply that it honors a dedicated white supremacist and defender of segregation it is that few outside the United States (and indeed, few within the US) have any idea who Stennis was. Given that aircraft carriers are tools of political and diplomatic statecraft, having to explain the relevance of Stennis to a foreign audience is more than awkward it’s an embarrassment in non-white countries.

The Navy’s approach to naming aircraft carriers is, to be kind, almost wholly incoherent from a historical perspective. The first aircraft carrier, USS Langley, was named for Samuel Langley, an inventor and scientist who served as Secretary of the Smithsonian Institution. The next two carriers (Lexington and Saratoga) were named after battles in the Revolutionary War, a pattern followed by Yorktown (CV-5) and Enterprise (CV-6). Other early carriers were given names from US naval history, including Ranger (CV-4), Wasp (CV-7), and Hornet (CV-8). From that point, the Navy has tacked between a variety of traditions. Fortunately, this means that there are multiple good options for renaming the Stennis.

Former Aircraft Carriers

Beginning with USS Yorktown (CV-10), the United States Navy began to name aircraft carriers after previous carriers that had been lost in combat. USS Hornet (CV-12), USS Lexington (CV-16) and USS Wasp (CV-18) followed this tradition. The Forrestal class aircraft carriers carried it on, adopting the names Saratoga (CV-60), Ranger (CV-61), and Independence (CV-62), all in honor of carriers that had survived World War II. The Navy has not entirely abandoned this tradition, instead transferring it to the large flat-decked amphibious assault ships. Most of the Wasp-class are named after Essex- or Independence-class ships from World War II, although some (Makin Island, for example) take their names from smaller escort carriers.

In sum, numerous distinguished carrier names are available for redubbing Stennis, including Hornet, Lexington, Yorktown, Ranger, and Saratoga, all warships that served with great distinction in World War II. USS Coral Sea, in honor of the Battle of Coral Sea and also of the Midway-class carrier that served from 1947 to 1991, is also available. The ersatz Hornet, Lexington, and Yorktown are currently museum ships, but memorialization has not prevented the re-use of battleship names such as North Carolina, Texas, Alabama, and Massachusetts.

Former Presidents

Beginning with USS Franklin Roosevelt, the second ship of the Midway-class, the U.S. Navy began to name aircraft carriers after Presidents. This trend continued haphazardly through the USS John F. Kennedy, a Kitty Hawk-class carrier, and USS Dwight D. Eisenhower before becoming more or less the preferred naming convention by the middle group of the Nimitz class nuclear supercarriers. CVN-78, the lead ship of the latest class of supercarriers, is named in honor of Gerald Ford. There are several Presidents now available for naming, including notable two-termers William J. Clinton and Barack H. Obama. Indeed, the Navy may have chosen the name Dorie Miller for CVN-81 in order to avoid the controversy of naming a new carrier after Clinton or Obama during the Trump administration, given Trump’s fraught relations with both former Presidents.

If the Navy decided to avoid the obvious difficulty of re-naming a carrier after a living President, it has the readily available choice of Ulysses S. Grant, the US Army general who played the decisive role in the defeat of the Confederacy and the end of the institution of slavery in North America. Grant’s name was used for a Cold War SSBN, but given his historical importance, few are likely to complain about renaming the Stennis in his honor.

The Navy has a long-established tradition of naming aircraft carriers after non-Presidential heroes, beginning with the aforementioned Samuel Langley. Other carriers including Franklin (CV-13), Hancock (CV-19), Wright (CVL-49), Forrestal (CV-59), and Nimitz (CV-68) followed this convention. Both Stennis and Vinson were justified under this convention, given the contributions that the legislators made to funding the Navy during the Cold War. Doris Miller (CVN-81), named after a Congressional Medal of Honor winner from World War II, follows this tradition.

US naval history offers many examples for giving Stennis a more appropriate name

USS King (after Fleet Admiral Ernest J. King) has been available since 1991. However, in accordance with the example set by Dorie Miller, which recognized under-represented minorities in the US Navy, the best option might be the USS Ernest J. Evans, captain of the destroyer USS Johnston at the Battle off Samar. Evans, a Naval Academy graduate who was three-quarters Native American, won the Congressional Medal of Honor but lost his life in combat against a massively superior force of Japanese cruisers and battleships.

Naming one of the most powerful symbols of America’s military and political might after a segregationist senator from Mississippi was an avoidable mistake. Fortunately, the refueling of CVN-74 offers the USN a unique opportunity to correct that error.

Robert Farley is a Senior Lecturer at the Patterson School of Diplomacy and International Commerce. His work includes military doctrine, national security, and maritime affairs. He writes at Lawyers, Guns and Money and Information Dissemination and The Diplomat. Follow him on Twitter:@drfarls.


JOHN C STENNIS CVN 74

W tej sekcji wymieniono nazwy i oznaczenia, które statek miał podczas swojego życia. Lista jest ułożona chronologicznie.


    Nimitz Class Nuclear Powered Aircraft Carrier
    Keel Laid 13 March 1991 - Christened 11 November 1993
    Launched 13 November 1993

Pokrywy marynarki wojennej

Ta sekcja zawiera aktywne łącza do stron wyświetlających okładki związane ze statkiem. Dla każdego wcielenia statku powinien istnieć osobny zestaw stron (tj. dla każdego wpisu w sekcji „Historia nazwy i oznaczenia statku”). Okładki powinny być przedstawione w porządku chronologicznym (lub możliwie jak najlepiej).

Ponieważ statek może mieć wiele okładek, mogą one być podzielone na wiele stron, więc ładowanie stron nie trwa wiecznie. Każdemu linkowi do strony powinien towarzyszyć zakres dat dla okładek na tej stronie.

Stemple pocztowe

W tej sekcji wymieniono przykłady stempli pocztowych używanych przez statek. Dla każdej inkarnacji statku powinien istnieć oddzielny zestaw stempli pocztowych (tj. dla każdego wpisu w sekcji „Historia nazwy i oznaczenia statku”). W każdym zestawie stemple pocztowe powinny być wymienione w kolejności ich rodzaju klasyfikacji. Jeśli więcej niż jeden stempel pocztowy ma taką samą klasyfikację, należy je dalej sortować według daty najwcześniejszego znanego użycia.

Nie należy umieszczać stempla pocztowego, chyba że towarzyszy mu zdjęcie w zbliżeniu i/lub zdjęcie okładki przedstawiającej ten stempel. Zakresy dat MUSZĄ opierać się WYŁĄCZNIE NA OKŁADKACH W MUZEUM i powinny ulec zmianie w miarę dodawania kolejnych okładek.
 
>>> Jeśli masz lepszy przykład dowolnego stempla pocztowego, możesz go zastąpić.


USS John C. Stennis: The Deadly Aircraft Carrier That Might Get Its Name Changed

ten Nimitz-class carrier USS John C. Stennis (CVN-74) is scheduled to begin its refueling and complex overhaul (RCOH), which essentially marks the “halfway” point in a nuclear aircraft carrier’s lifecycle. In addition, the RCOH will address about thirty-five percent of all maintenance and modernization required during the carrier’s fifty-year service life. Work will reportedly include refueling the ship’s nuclear reactors, while work will be conducted on more than 2,300 components as well as the hundreds of tanks and systems.

What is uncertain is whether the 1,092-foot long carrier will reenter service in 2025 with a new name?

USS John C. Stennis, A History

Nicknamed “Johnny Reb,” CVN-74 was commissioned in December 1995 and named in honor of Democratic Senator John C. Stennis of Mississippi, who hadn’t lost an election in 60 years.

The name of the carrier, which was approved by then-President Ronald Reagan in 1988, was an interesting choice as Stennis wasn’t a navy man. All of the other carriers in the Nimitz-class are named for either those with ties to the service – including Adm. Chester W. Nimitz and Carl Vinson, a Congressman who was known as the Father of the Two-Ocean Navy – or former U.S. presidents.

Stennis is neither, and the naming of the carrier has been the subject of controversy as he was an outspoken critic of civil rights and racial equality. The nickname has also drawn its share of criticism in recent years.

Operational Record

The seventh Nimitz-class nuclear-powered supercarrier was commissioned in December 1996. She completed her inaugural overseas deployment in the summer of 1998 when the crew of more than 5,200 sailors participated in six naval exercises and more than 700 shipboard drills.

In May 2001, while part of Carrier Group 7 the ship served as what was described as the largest and most expensive outdoor theater when it was used for the world premiere of the film Pearl Harbor. During the special screening, more than 2,000 people attended the premiere on the ship, which required special grandstand seating as well as one of the world’s largest movie screens assembled on the flight deck.


USS John C Stennis CVN 74 - History


The USS JOHN C. STENNIS (CVN 74) seal was produced from the combined efforts of several crewmembers with historical help from the Stennis Center for Public Service, the John C. Stennis Space Center and the United States Senate Historian. The Seal implies peace through strength, just as Senator Stennis was referred to as an "unwavering advocate of peace through strength" by President Ronald Reagan, when the ship's name was announced in June 1988.


The circular shape signifies the NIMITZ class aircraft carrier's unique ability to circle the world without refueling while providing a forward presence from the sea. The predominant colors are red, white, blue and gold, the same as our country and our Navy. The outer border, taken from one version of a U.S. Senate crest, represents the strength through unity of the ship's crew.


The four gold bands and eight ties denote John C. Stennis' four decades (41 years) in the Senate and the eight presidents with which he served from President Truman to President Reagan. The seven stars in the blue border represent his seven terms in the Senate and characterize USS JOHN C. STENNIS as the seventh NIMITZ class aircraft carrier.


The red and white stripes inside the blue border represent our flag and the American people USS JOHN C. STENNIS serves. They also honor the courage and sacrifice of our country's Armed Forces.

The eagle and shield is a representation of the gilt eagle and shield overlooking the Old Senate Chamber, which Senator Stennis' dedicated efforts helped to restore.


The shield represents the United States of America, the country USS JOHN C. STENNIS and her Air Wing serves and protects.

The twenty stars represent our twentieth state, Mississippi, the home of John C. Stennis.


The three arrows in the eagles' talons symbolize the Ship and Air Wing's awesome ability to project power. They also represent Senator John C. Stennis over three decades on both the Senate Armed Service Committee (37 years) and Appropriations Committee (33 years), where he oversaw our country's military capabilities and earned the title "Father of America's Modern Navy."


The burst of light emanating from the shield, representative of the emergence of a new nation in the United State Senate Seal, portrays the birth of over 25 major Aviation programs under Senator Stennis' leadership, including all aircraft carriers from USS FORRESTAL (CV-59) to USS HARRY S. TRUMAN (CVN 75), and aircraft from the F-4 Phantom to the F/A- 18 Hornet.


The eagle is representative of John C. Stennis stature in the U. S. Senate where he was respected and admired as a "soaring eagle" by his colleagues. It also symbolizes independence and strength and depicts the constant readiness of USS JOHN C. STENNIS and her Air Wing to preserve, protect and defend freedom.


The carrier, cutting her powerful swath through the sea, exemplifies Senator Stennis' philosophy of "Look Ahead." Embodied in the ship are the principles of honor, courage and commitment, principles that John Cornelius Stennis constantly upheld in his service to America, and values the ship's crew will uphold in their service. The carrier's path also evokes John C. Stennis' pledge to "plow a straight furrow down to the end of my row," just as the ship will steer a steady course to complete all missions in the preservation and defense of freedom.

The nuclear-powered USS John C. Stennis (CVN 74) was contracted on 29 March 1988, and the keel was laid on 13 March 1991 at Newport News Shipbuilding Co., Newport News, Va.

The ship was christened on 11 November 1993, in honor of Senator John Cornelius Stennis (D-Mississippi) who served in the Senate from 1947 to 1989. The daughter of the ship&rsquos namesake, Mrs. Margaret Stennis-Womble, was the ship&rsquos sponsor. Stennis was commissioned on 9 December 1995 at Naval Station Norfolk, Va, and she conducted flight deck certification in January 1996. The first arrested landing was by a VX-23 F-14B. The ship conducted numerous Carrier Qualifications and Independent Steaming Exercises off the East Coast throughout the next two years. Included among these events was the first carrier landing of an F/A-18E/F Super Hornet on 18 January 1997.

On 26 February 1998 withCarrier Air Wing Sevenembarked, Stennis left Norfolk for her maiden deployment, transiting the Suez Canal on 7 March and arriving in thePersian Gulf on 11 March 1998. The ship traveled 8020 nm in 274 hours, an average speed of 29.4 knots (54.4 km/h) to relieve USSJerzy Waszyngton in conducting Operation Southern Watch missions. Stennis departed the Persian Gulf on 19 July 1998 for her new home port of Naval Air Station North Island in San Diego, California, arriving on 26 August 1998.

In October 1998, Stennis entered a 6-month Phased Incremental Availability for maintenance and upgrades at North Island, returning to sea in April 1999. During the maintenance period, a jet blast deflector collapsed, severely injuring two sailors.

On 30 November 1999, Stennis ran aground in a shallow area adjacent to the turning basin near North Island. Silt clogged the intake pipes to the steam condensing systems for the nuclear reactor plants, causing the carrier&rsquos two nuclear reactors to be shut down (one reactor by crew, the other automatically) for a period of 45 minutes. Stennis was towed back to her pier for maintenance and observation for the next two days. The cleanup cost was about $2 million.

2000 &ndash Persian Gulf/Pacific Ocean

On 7 January 2000, Stennis deployed to the Persian Gulf to relieve USS John F. Kennedy in Operation Southern Watch. During the deployment, the ship made port visits to South Korea, Hong Kong, Malaysia, Bahrain, the United Arab Emirates and Australia, before returning to San Diego on 3 July 2000.


USS Harry S. Truman Suffers Major Electrical Malfunction, Raising Questions About Upcoming Deployment

USS Harry S. Truman (CVN-75), left, and Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Forrest Sherman (DDG-98) transit behind the Ticonderoga-class guided-missile cruiser USS Normandy (CG-60) in the Atlantic Ocean on July 10, 2019. US Navy Photo

Aircraft carrier USS Harry S. Truman (CVN-75) is experiencing a malfunction of the ship’s electrical distribution system ahead of an expected deployment this fall , USNI News has learned. Read More &rarr


USS John C. Stennis (CVN 74)

USS JOHN C. STENNIS is 1,092 feet long and towers some 20 stories above the waterline. As a self-contained city, JOHN C. STENNIS has virtually the same amenities as any American city with a comparable population. It has a daily newspaper, radio and television stations, fire department, library, hospital, general store, laundry, two barbershops and even a post office with its own zip code.

Ogólna charakterystyka: Keel Laid: March 13, 1991
Launched: Nov. 11, 1993
Commissioned: Dec. 9, 1995
Builder: Newport News Shipbuilding Co., Newport News Va.
Propulsion system: two nuclear reactors
Main Engines: four
Propellers: four
Blades on each Propeller: five
Aircraft elevators: four
Catapults: four
Arresting gear cables: four
Length, overall: 1,092 feet (332.85 meters)
Flight Deck Width: 257 feet (78.34 meters)
Area of flight deck: about 4.5 acres (18211.5 m 2 )
Beam: 134 feet (40.84 meters)
Draft: 38.4 feet (11.7 meters)
Przemieszczenie: ok. 100,000 tons full load
Speed: 30+ knots
Planes: approx. 85
Crew: Ship: approx. 3,200 , Air Wing: 2,480
Armament: two Mk-57 Mod 3 Sea Sparrow launchers, three 20mm Phalanx CIWS Mk 15, two Rolling Airframe Missile (RAM) Systems
Homeport: Bremerton, Wash.

This section contains the names of sailors who served aboard USS JOHN C. STENNIS. Nie jest to oficjalny wykaz, ale zawiera nazwiska marynarzy, którzy przesłali swoje informacje.

USS JOHN C. STENNIS Cruise Books:

  • If lined up end-to-end, the bed mattresses would stretch more than nine miles
  • Other intersting figures:
    • Number of telephones: 2,000
    • Tons of structural steel: about 60,000 tons
    • Sheets: 28,000
    • Pillow Cases: 14,000

    Accidents aboard USS JOHN C. STENNIS:

    USS JOHN C. STENNIS comes alongside the USS INDEPENDENCE (CV 62) March 30, 1998, in the Arabian Gulf where both ships were deployed in support of UN-mandated sanctions against Iraq and enforcement of the "No-Fly Zone" under OPERATION SOUTHERN WATCH.

    USS JOHN C. STENNIS Patch Gallery:

    Click here for more USS JOHN C. STENNIS Patches.

    USS JOHN C. STENNIS Image Gallery:

    Click here to view more photos.

    The photos below were taken by Ian Johnson on April 29, 2002, and show the USS JOHN C. STENNIS anchored in Gage Roads off the port of Fremantle, Australia. This was the carrier's third visit to Western Australia

    The photos below were taken by Ian Johnson on September 30, 2004, and show the USS JOHN C. STENNIS anchored in Gage Roads off the port of Fremantle, Australia. This was the carrier's fourth visit to Western Australia

    The photos below were taken by me on March 23, 2010, and show the USS JOHN C. STENNIS at Naval Air Station North Island, San Diego, Calif.. The first two photos show her just a few hours before departing for Bremerton, Wash. The third photo shows the carrier during sunset while getting underway.

    The photos below were taken by me on May 12, 2012, and show the USS JOHN C. STENNIS at her homeport of Bremerton, Wash.

    The photos below were taken by Michael Jenning and show the USS JOHN C. STENNIS at Bremerton, Wash., on October 13, 2017.

    The photos below were taken by Michael Jenning and show the USS JOHN C. STENNIS during Fleet Fest 2019 at Naval Base Norfolk, Va., on October 19, 2019.


    Obejrzyj wideo: USS JOHN C. STENNIS CVN74