Kto odziedziczył państwa niemieckie przed II wojną światową?

Kto odziedziczył państwa niemieckie przed II wojną światową?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Państwa niemieckie (alias Landy) zostały całkowicie przekształcone po II wojnie światowej i zastanawiam się: które z obecnych państw niemieckich odziedziczyły prawa i własność państwową po byłych państwach przedwojennych?

W stanach, które zachowały się podczas wojny, powinno to być proste, ale co z:

  1. Państwa, które połączyły się po wojnie

    • Meklemburgia (Meklemburgia-Schwering i Meklemburgia-Strelitz)
    • Badenia-Wirtembergia (Baden i Wirtembergia)
  2. Stany, które zniknęły

    • Prusy
    • Lubeka
    • Lippe
    • Schaumburg-Lippe
    • Oldenburg
    • Brunszwik

W przypadku Prus istnieje dość oryginalna instytucja, która została stworzona specjalnie do obsługi (niewielkiej części) ich „dziedzictwa”: Fundacja Pruskiego Dziedzictwa Kulturowego. Z prawnego punktu widzenia jest to fundacja stworzona na mocy prawa federalnego, finansowana przez państwo federalne i stany sfederowane.

Poza tym własność nie wydaje się być szczególnie problematyczna. Można go łatwo podzielić między nowopowstałe państwa w oparciu o bazę geograficzną. Ponadto państwa, które istniały w Cesarstwie Niemieckim, straciły wiele ze swojej potęgi i znaczenia w czasach nazistowskich, tak że po II wojnie światowej nie zostało wiele do odziedziczenia.

Zamiast tego mocarstwa sojusznicze utworzyły nowe państwa, które tylko z grubsza odpowiadają wcześniejszym podmiotom i aktywnie włączyły się w ich administrację, przynajmniej przez kilka pierwszych lat po wojnie. Nawet gdy nazwy nawiązują do bytów historycznych, granice i organizacja państw bardzo się zmieniły.

Na przykład nowoczesne państwo Badenia-Wirtembergia nie jest po prostu fuzją Badenii i Wirtembergii, ale zostało utworzone w 1957 roku z trzech różnych państw, które były tylko luźno związane z przedwojennymi podmiotami Wirtembergii, Badenii i pruskiej „Hohenzollernsche Lande”. . Nawet Bawaria, państwo z najsilniejszym roszczeniem do jakiejś formy ciągłości (nazwa Freistaat samo w sobie ma to podkreślić) oczywiście otrzymało zupełnie nową konstytucję i widziało wiele zmian w jej granicach.

Regiony, które stały się częścią Niemieckiej Republiki Demokratycznej, mają dość inną historię. Władze sowieckie (od) utworzyły kilka państw, a NRD przez jakiś czas utrzymywała fikcję struktury federalnej, ale państwa w zasadzie straciły na znaczeniu i zostały ostatecznie zlikwidowane w 1958 r. Odtworzono je ponownie w 1990 r., by dołączyć Republika Federalna. W większości Wschód przejął wówczas prawa i struktury Zachodu.

Nawiasem mówiąc, fuzja Mecklenburg-Schwerin i Mecklenburg-Strelitz datuje się na rok 1934. W rzeczywistości jest to prawdopodobnie główny punkt zwrotny, a nie koniec II wojny światowej. Gdy naziści zreorganizowali i wydrążyli państwa Cesarstwa Niemieckiego i przekazali władzę rządowi centralnemu, formalne ich zakończenie niewiele się zmieniło.


Wojna błyskawiczna

Blitzkrieg to termin używany do opisania metody ofensywnej wojny, mającej na celu zadawanie szybkiego, skupionego ciosu wrogowi przy użyciu mobilnych, zwrotnych sił, w tym czołgów opancerzonych i wsparcia powietrznego. Taki atak idealnie prowadzi do szybkiego zwycięstwa, ograniczając straty żołnierzy i artylerii. Najsłynniejszy Blitzkrieg opisuje skuteczną taktykę stosowaną przez nazistowskie Niemcy we wczesnych latach II wojny światowej, gdy siły niemieckie przetaczały się przez Polskę, Norwegię, Belgię, Holandię i Francję z zadziwiającą szybkością i siłą.


Historia alternatywna: co by było, gdyby Hitler nie przeżył I wojny światowej?

Kluczowy punkt: Hitler walczył w I wojnie światowej i mógł zginąć, ale został oszczędzony przez miłosiernego brytyjskiego żołnierza. Och, jak mogłaby się zmienić historia, gdyby wystrzelił z broni.

Legenda głosi, że 28 września 1918 r. ranny szeregowiec Adolf Hitler leżał w zasięgu wzroku Henry'ego Tandeya, brytyjskiego żołnierza, który otrzymał Krzyż Wiktorii za swoje śmiałe działania w Marcoing we Francji.

Tandey podobno zlitował się nad kulejącym niemieckim żołnierzem, który z wdzięcznością skinął głową i uciekł.

Chociaż historycy uważają, że ten incydent został sfabrykowany przez samego Hitlera, apokryficzna legenda stawia jednak prowokacyjne pytanie: jak inaczej mogłaby potoczyć się historia świata, gdyby wystarczyło jeszcze jedno naciśnięcie spustu pośród bezsensownej rzezi I wojny światowej?

Innymi słowy – była II wojna światowa uwiązany się wydarzyć z powodu większych sił ekonomicznych i politycznych? A może był to wyjątkowy produkt monstrualnego, ale charyzmatycznego przywódcy, który pochylał za sobą strumienie historii?

Czy naziści doszliby do władzy bez Hitlera?

Wcześniejszym wcieleniem partii nazistowskiej była Niemiecka Partia Robotnicza (DAP), założona przez ślusarza Antona Drexlera. W rzeczywistości Hitler został pierwotnie wyznaczony przez wywiad armii niemieckiej po I wojnie światowej do infiltracji DAP, ale ostatecznie został nawrócony i został przywódcą partii w 1921 roku.

W związku z tym, nawet bez Hitlera, partia klasy robotniczej była prawdopodobnie na kartach Niemiec nawet bez Hitlera, niosąc te same prądy ekonomicznego niepokoju i odwetowej złości, że rzekomo „niepokonane” imperialne Niemcy zostały „wbite nożem w plecy”. ” poddając się w I wojnie światowej.

Ale z drugiej strony istnieją przyzwoite dowody na to, że dojście nazistów do władzy nastąpiło w niezwykłych okolicznościach związanych z samym Hitlerem. To dlatego, że nawet z Hitler, naziści otrzymali tylko 37 procent głosów w wyborach w 1932 roku.

Większość Niemców (53 procent) ponownie wybrała na prezydenta generała i męża stanu Paula von Hindenburga, popieranego przez niemiecką partię centroprawicową i centrolewicową. Pomimo osobistej niechęci do Hitlera, 84-letni Hindenburg walczył o utworzenie koalicji i ostatecznie został przekonany, by mianować Hitlera kanclerzem. Po zainscenizowanym ataku na Reichstag Hitler przekonał Hindenburga do rozwiązania Reichstagu, pozwalając Hitlerowi rządzić dekretem.

Tak więc dojście nazistów do władzy nie wyrosło z nieodpartego poparcia społecznego, ale z osobliwych czynników politycznych, które mogły potoczyć się inaczej bez Hitlera.

Czy bez nazistów prowadzących program, Niemcy rozpoczęłyby swoje kampanie militarne w Europie?

Prawdopodobnie nie na krótką metę.

Niewątpliwie panowało przekonanie, że traktat wersalski źle potraktował Niemcy (chociaż Niemcy zapłaciły tylko jedną ósmą należnych reparacji, zanim reszta została uchylona w 1932 r.), a wielu starych elit z zadowoleniem przyjęło koncentrację Hitlera na odbudowie. Niemiecka potęga militarna.

Wojsko szczególnie uważało, że Niemcy zasługują na odzyskanie statusu wielkiego mocarstwa i opowiadały się za bardziej zmilitaryzowanym i autorytarnym społeczeństwem. Technokraci w armii niemieckiej potajemnie wspierali rozwój czołgów, okrętów i samolotów bojowych zabronionych na mocy traktatu wersalskiego w latach dwudziestych (o ironio, z pomocą sowiecką) – na lata przed dojściem Hitlera do władzy.

Jednak najwyższe kierownictwo Wehrmachtu uważało, że wojny Hitlera były gwałtowne, a niektórzy nawet planowali zamachy stanu przeciwko Hitlerowi. Nie chodziło o to, że sprzeciwiali się zasadzie obcego podboju, ale raczej wierzyli, że Niemcy potrzebują jeszcze sześciu do dziesięciu lat, aby zbudować swoje siły.

W związku z tym Niemcy miały szansę odrodzić się jako potęga militarna, ale niekoniecznie w zawrotnym tempie, do którego zmusili je naziści.

Niemcy bez nazistów u władzy mogły nadal zwrócić się w stronę militarystycznego nacjonalizmu. Konfliktowe terytoria przygraniczne – Sudety w Czechosłowacji i niewygodny geograficznie korytarz Polski – pozostałyby potencjalnymi punktami zapalnymi.

Ale wiatry polityczne mogły również skierować Republikę na mniej destrukcyjną ścieżkę.

II wojna światowa…rozpoczęta przez Stalina?

Reakcja Francji i Wielkiej Brytanii na Hitlera była zagmatwana przez ich zaabsorbowanie zagrożeniem ze strony stalinowskiego Związku Radzieckiego. Nawet podczas kryzysu monachijskiego w 1938 r. Paryż i Londyn odrzuciły oferowany sojusz z Moskwy – bardziej obawiając się Sowietów niż nazistów.

Rzeczywiście, niektórzy historycy z powątpiewaniem twierdzą, że Związek Radziecki musiał zamiast tego najechać Niemcy.

Stalin niezaprzeczalnie był skłonny do oportunistycznych najazdów. Współpracował z Hitlerem podczas okupacji Polski w 1939 r., tej zimy najechał Finlandię, a następnie zajął kraje bałtyckie i rumuńską prowincję Besarabię.

Ale Stalin wolał czepiać się słabszych krajów bez wsparcia silnych sojuszników. Istnieje dobry powód, aby kwestionować, czy przed II wojną światową Armia Czerwona mogła stanowić takie samo zagrożenie, jak nazistowska niemiecka machina wojenna. W wojnie zimowej 1939 r. ponad pół miliona żołnierzy radzieckich wspieranych przez tysiące czołgów i samolotów bojowych walczyło o pokonanie mniejszych, lekko uzbrojonych oddziałów fińskich, ponosząc ponad 300 000 ofiar. Biorąc pod uwagę ten rozczarowujący występ, trudno uwierzyć, że Stalin postrzegałby Armię Czerwoną jako gotową do starcia z Europą Zachodnią.

Agresja Hitlera przerwała jednak strategiczną rywalizację między Europą Zachodnią a Moskwą. Pod nieobecność Hitlera możliwe jest, że jego miejsce zajęłaby wcześniejsza zimna wojna.

A co z Chinami i Japonią?

Na ponad jednej szóstej planety II wojna światowa rozpoczęła się nie we wrześniu 1939 r., ale raczej w lipcu 1937 r., kiedy cesarska Japonia rozpoczęła drugą inwazję na większą skalę na Chiny po wcześniejszej kampanii w 1933 r.

Duch militarystycznego nacjonalizmu panujący wówczas w Tokio powstał w reakcji na europejski kolonializm, a nie faszyzm. Dlatego inwazja Japonii na Chiny prawdopodobnie nadal miałaby miejsce. Mogło to nadal prowadzić do nałożenia przez USA embarga na ropę, co skłoniło Tokio do zaplanowania ataku na Pearl Harbor.

Ale z historycznego punktu widzenia przyczyną embarga USA była inwazja Japonii na francuskie Indochiny – najazd, który nie miałby miejsca, gdyby Francja nie została tylko pokonana przez Niemcy.

Rzeczywiście, rachunek strategiczny Japonii w latach 1940-41 byłby zupełnie inny bez wojny w Europie. Nalot na Pearl Harbor miał kupić czas na zajęcie przez Japonię brytyjskich i holenderskich terytoriów w Azji – zwłaszcza pól naftowych w Holenderskich Indiach Wschodnich.

Gdyby Tokio nie chciało przejąć pełnej potęgi zarówno Wielkiej Brytanii, jak i Stanów Zjednoczonych, mogłoby zamiast tego głębiej okopać się w Chinach i rozwinąć siłę gospodarczą planowanego wielonarodowego imperium, Wielkiej Azji Strefy Wspólnego Dobrobytu. Mogło to przedłużyć okupację Korei i części Chin przez Japonię oraz sprzyjać bliższym związkom Japonii z nacjonalistami w Tajlandii i Indiach.

Inny świat

Na początku II wojny światowej istniało sześć wielkich mocarstw z wielonarodowymi strefami wpływów: Wielka Brytania i Francja z ich rozległymi imperiami kolonialnymi w Afryce i Azji Niemcy, dominujące w Europie Środkowej Japonia i jej rosnące imperium Azji/Pacyfiku Związek Radziecki , mając wpływ na Europę i Azję Środkową oraz Stany Zjednoczone, a następnie wycofując się z kolonialnych przygód w Ameryce Łacińskiej i na Filipinach.

II wojna światowa zniszczyła Niemcy i Japonię jako wielkie mocarstwa. Wielka Brytania i Francja pozostały w cieniu swoich dawnych jaźni. ZSRR i Stany Zjednoczone wyłoniły się jako potężne potęgi militarne, mające przyczółki w Europie i Azji.

Z tego tytanicznego przetasowania globalnego porządku w końcu powstały Narody Zjednoczone, państwo Izrael, NATO i Układ Warszawski, przekształcenie europejskich imperiów kolonialnych w niezależne państwa narodowe oraz rozbicie Korei Północnej i Południowej.

Bez II wojny światowej wiele zmieniających świat technologii, od chemioterapii i rakiety po bombę atomową, rozwinęłoby się w różnych czasach i miejscach. Ruchy dotknięte zmianami społecznymi wywołanymi konfliktem, takie jak ruch praw obywatelskich czy niepodległość Indii, przybrały inny obrót.

Bez wprowadzenia w życie przez Hitlera jego teorii ludobójczych możliwe byłoby uniknięcie masakry milionów Żydów i innych mniejszości podczas Holokaustu, nawet jeśli sam antysemityzm nadal by się utrzymywał. Być może Republika Weimarska mogła uniknąć zejścia nazistowskich Niemiec w militaryzm i autorytaryzm.

Ale świat i tak musiałby doświadczać ogromnych konfliktów, przybywających w różnych miejscach i czasach, ale rozwiązujących znane napięcia między kapitalizmem a komunizmem, kolonializmem a narodową niepodległością oraz nacjonalizmem a internacjonalizmem.

Jak te konflikty mogły się rozegrać inaczej, możemy się tylko domyślać, ale można śmiało powiedzieć, że alternatywna wersja historii „Nie wznieciliśmy ognia” nadal nie brakowałoby treści lirycznych.

Sébastien Roblin uzyskał tytuł magistra rozwiązywania konfliktów na Georgetown University i służył jako wykładowca uniwersytecki w Korpusie Pokoju w Chinach. Pracował również w edukacji, montażu i przesiedlaniu uchodźców we Francji i Stanach Zjednoczonych. Obecnie pisze o bezpieczeństwie i historii wojskowej dla War Is Boring. Ten pierwszy pojawił się w 2019 roku.


Zawartość

Pierwsze opancerzone czołgi i pojazdy w Czechosłowacji, podobnie jak większość krajów, opierały się na innych projektach i ostatecznie przekształciły się we własne projekty czołgów. Armia czeska kupiła trzy tankietki Carden Loyd i licencję na ich produkcję w 1930 roku, Českomoravská Kolben-Daněk zbudowała w tym samym roku cztery egzemplarze jako prototypy do przyszłych zamówień. Carden Loyds zostały ocenione podczas manewrów Fall i ujawniły liczne problemy: załogi miały bardzo słabe pole widzenia przez wąskie szczeliny, karabin maszynowy miał bardzo wąskie pole ostrzału, a załoga miała trudności z komunikacją. Co więcej, były powolne, słabe i często się załamywały. Jeden z prototypów P-1 został przebudowany w celu rozwiązania tych problemów dzięki dodatkowym portom wizyjnym we wszystkich kierunkach, wewnętrznym magazynom amunicji i zwiększeniu pola ostrzału karabinu maszynowego do 60°. Został gruntownie przetestowany w latach 1931—1932, w wyniku czego wprowadzono kilka innych zmian. Pancerz został zwiększony z 6 do 8 mm (0,24 do 0,31 cala) i z 9 do 12 mm (0,35 do 0,47 cala) oraz dodano stały karabin maszynowy dla kierowcy. Dwa inne prototypy zostały przebudowane do tego samego standardu, wszystkie trzy zostały oficjalnie zaakceptowane przez armię 17 października 1933 roku. Drugi prototyp został ostatecznie przekazany szachowi Iranu. Zamówienie na siedemdziesiąt zostało złożone 19 kwietnia 1933 r., wszystkie zostały dostarczone do października 1934 r. [1]

Po I wojnie światowej Słowacja i regiony Czech, Moraw, Śląska i Rusi Karpackiej utworzyły wspólne państwo, Czechosłowację, z granicami potwierdzonymi Traktatem z Saint Germain i Traktatem z Trianon. W 1919 roku, podczas chaosu po rozpadzie Austro-Węgier, w nowo ustalonych granicach utworzyła się Czechosłowacja z licznymi Niemcami i Węgrami. Słowacki patriota Milan Rastislav Štefánik (1880–1919), który podczas I wojny światowej pomagał organizować czechosłowackie pułki przeciwko Austro-Węgrom, zginął w katastrofie lotniczej. W okresie pokoju po wojnie Czechosłowacja wyłoniła się jako suwerenne państwo europejskie. Zapewniała swoim mniejszościom dość szerokie wówczas prawa i pozostała jedyną demokracją w tej części Europy w okresie międzywojennym.

W okresie międzywojennym demokratyczna Czechosłowacja była sprzymierzona z Francją, a także z Rumunią i Jugosławią (Małą Ententą), jednak traktaty lokarneńskie z 1925 r. pozostawiły otwarte bezpieczeństwo Europy Wschodniej. Okres względnej prosperity przeżywali zarówno Czesi, jak i Słowacy. Nastąpił postęp nie tylko w rozwoju gospodarki kraju, ale także w kulturze i możliwościach edukacyjnych. Mniejszość niemiecka zaakceptowała swoją rolę w nowym kraju, a stosunki z Austrią układały się dobrze. Jednak Wielki Kryzys spowodował gwałtowne spowolnienie gospodarcze, po którym nastąpiło polityczne zamieszanie i brak bezpieczeństwa w Europie. [2]

Następnie Czechosłowacja znalazła się pod ciągłą presją rewizjonistycznych rządów Niemiec i Węgier. Ostatecznie doprowadziło to do porozumienia monachijskiego z września 1938 r., które pozwoliło nazistowskim Niemcom na częściowe rozczłonkowanie kraju poprzez okupację tak zwanego Sudetów, regionu z niemieckojęzyczną większością graniczącego z Niemcami i Austrią. Podczas okupacji Czech i Moraw w marcu 1939 r. Niemcy przejęli dużą ilość czechosłowackich czołgów i pojazdów opancerzonych. Pozostała część „zadu” Czechosłowacji została przemianowana na Czecho-Słowacja i obejmowała większy stopień autonomii politycznej Słowacji.

Po porozumieniu monachijskim i jego nagrodzie wiedeńskiej nazistowskie Niemcy zagroziły aneksją części Słowacji i dopuszczeniem pozostałych regionów do podziału przez Węgry lub Polskę, o ile nie zostanie ogłoszona niepodległość. W ten sposób Słowacja odłączyła się od Czecho-Słowacji w marcu 1939 r. i sprzymierzyła się, zgodnie z żądaniem Niemiec, z koalicją Hitlera. [3] Rząd Pierwszej Republiki Słowackiej, kierowany przez Józefa Tiso i Vojtecha Tukę, był pod silnym wpływem Niemiec i stopniowo stał się reżimem marionetkowym pod wieloma względami.

Gdy stało się jasne, że sowiecka Armia Czerwona wypchnie nazistów ze wschodniej i środkowej Europy, pod koniec lata 1944 r. antyhitlerowski ruch oporu wszczął zaciekłe zbrojne powstanie, znane jako Słowackie Powstanie Narodowe. Nastąpiła niemiecka okupacja i wojna partyzancka. Terytorium Słowacji zostało wyzwolone przez wojska sowieckie i rumuńskie do końca kwietnia 1945 roku.

Przed II wojną światową Edytuj

Po I wojnie światowej polska armia zaczęła projektować tankietki, czołgi lekkie i pojazdy opancerzone, wiele z nich Škoda. Niemiecki inżynier Joseph Vollmer dołączył do Škody i zaprojektował lekki czołg kołowo-gąsienicowy KH-50 (Kolo-Housenka). Ten projekt miał koła jezdne zamontowane na kołach napędowych i koła kopiujące za nimi, aby wspierać gąsienice. Podczas I wojny światowej Vollmer był głównym konstruktorem sekcji pojazdów silnikowych Niemieckiego Departamentu Wojny i zaprojektował niemieckie czołgi A7V, K-Wagen, LK I i LK II z I wojny światowej. Pomimo tego, że projekt KH-50 (Kolo-Housenka) miał imponujące parametry w tym okresie - 13 mm pancerz, 37 mm uzbrojenie na wieży i 50-konny silnik zdolny do napędzania czołgu z prędkością 13 km/h (13 km/h). h) (na torach) i 22 mile na godzinę (35 km/h) (na kołach) – został odrzucony przez armię czeską.

Armia była jednak pod wrażeniem koncepcji hybrydowego koła/gąsienicy i zleciła dalsze badania, w wyniku których powstały KH-60 (1928–1929) i KH-70 (1930). W tych dwóch konstrukcjach moc silnika została zwiększona odpowiednio do 60 KM i 70 KM, a także opracowano lepszy system przełączania między użytkowaniem gąsienic i kół, co pozwoliło na zmianę w czasie krótszym niż 10 minut. [2]

Zbudowano dwa prototypy KH-50, z których jeden został później przekształcony w KH-60, a drugi zezłomowano. Faktyczna produkcja obejmowała dwa KH-60 dla ZSRR i KH-70 dla Włoch. Koncepcja „koła na tor” została ostatecznie porzucona w 1934 roku.Škoda T-21 (pierwotne oznaczenie to Škoda Š-IIc) był wkładem Škody do kategorii armii IIc (czołgi średnie ogólnego użytku) i bezpośrednim konkurentem Praga V-8-H.

Zasadniczo to, co się wydarzyło: na początku lat trzydziestych zarówno Praga, jak i Škoda (główni konkurenci o kontrakty z armią czechosłowacką, ale także jeśli chodzi o eksport) miały kilka nieudanych projektów, jeśli chodzi o czołgi wsparcia piechoty. Chociaż czołgi lekkie (LT-35 i późniejszy LT-38) były ogólnie dobre, po prostu nie mogły zapewnić odpowiedniego wsparcia piechoty. Nieudane próby dotyczyły praskich P-IIb i Škoda Š-IIb. Następnie obie firmy w zasadzie usiadły razem i opracowały wspólny projekt czołgu piechoty, oznaczony ŠP-IIb. Nie udało się z różnych powodów, głównie dlatego, że żadna z firm nie była tak chętna do współpracy z głównym konkurentem. Obie firmy pracowały również nad własnymi prywatnymi próbami budowy prototypów kategorii IIb/IIc. Te prywatne próby stały się później Pragą V-8-H i Skodą T-21.

Główne prace projektowe nad T-21 rozpoczęły się już we wrześniu 1936 roku. Pierwszy prototyp ukończono w maju 1937 roku – i tak rozpoczęła się długa podróż tego pojazdu oraz jego wersji i pochodnych, która zakończyła się dopiero po wojnie.

Pierwszym wariantem z maja 1937 był oryginalny Š-IIc. Miał on być wyposażony w nowy silnik, zbudowany specjalnie dla niego przez filię fabryki samochodów Škody w Mladej Boleslav, ale prace nad silnikiem opóźniły się i prototyp został (ze względu na oszczędność czasu) wyposażony w silnik 13-konny o mocy 190 KM. litrowy V6, pierwotnie przeznaczony do prototypu czołgu przełomowego Š-III. Prototyp został również wyposażony w atrapę uzbrojenia (reprezentującą działo 47 mm i dwa karabiny maszynowe). Ale silnik nie był wystarczająco mocny, przegrzewał się i zużywał dużo paliwa. We wrześniu 1937 r. usunięto silnik V6 i zainstalowano przeznaczony do niego oryginalny silnik Škody. Jednak pojazd nadal nie radził sobie zbyt dobrze (silnik faktycznie się zatrzymał i trzeba było go złomować), a testy przerwano w listopadzie, co oznaczało zakończenie pierwszego etapu prac rozwojowych T-21. W tym czasie komisja Ministerstwa Obrony szukała odpowiedniego czechosłowackiego czołgu średniego dla armii, ale Š-IIc nie dotrzymał terminu testów wojskowych w czerwcu 1938 r. – i to był koniec potencjalnego T-21. Czołg średni armii czechosłowackiej. Od czerwca do listopada 1938 r. prototyp był dalej modyfikowany w Pilźnie, tworząc w ten sposób trzeci (i ostatni) wariant oryginalnego projektu Š-IIc (nie licząc dalszych modyfikacji dokonanych przez Węgrów – czołg Turán to w zasadzie Š-IIc kopia, z częściowymi ulepszeniami). Ten trzeci wariant miał (oprócz stałego silnika tego samego typu, drugi wariant miał) lepsze gąsienice, ulepszone chłodzenie silnika, ulepszoną pompę olejową i zmodyfikowany mechanizm kierowniczy.

Jednak do tego czasu porozumienie monachijskie całkowicie zmieniło priorytety armii czechosłowackiej i sprzedaż (ulepszonego) pojazdu armii czechosłowackiej nie była już możliwa. Dlatego Škoda starała się sprzedawać projekt za granicą. Podczas prób fabrycznych trzeci prototyp wypadł dość dobrze i był w zasadzie gotowy do eksportu.

Po zajęciu Czechosłowacji nie było to już oczywiście możliwe – przynajmniej nie bez zgody Niemców. W pierwszych miesiącach okupacji delegacje niemieckie odwiedziły fabrykę Škody i przeprowadzono testy z prototypem Š-IIc, który w tym czasie, 22.5.1939, został – zgodnie z zasadami niemieckiej nomenklatury – przemianowany na Škoda T- 21 (T = zbiornik, 2 = średni, 1 = 1 wariant). Niemcy nie okazywali mu zbytniego zainteresowania, chcieli przetestować go w Kummersdorfie, ale ostatecznie Niemcy postanowili wyprodukować ulepszoną wersję, która została nazwana T-22.

Brytyjska czechosłowacka tankietka Carden-Lloyd Tankette doprowadziła do powstania zaprojektowanego w Czechosłowacji czołgu, Tančík vz. 33, który został złożony ze szkieletu ze stalowych belek „kątownikowych”, do których przynitowano płyty pancerne. Kierowca siedział po prawej stronie za pomocą portu obserwacyjnego o wymiarach 300 mm x 125 mm (11,8 cala x 4,9 cala) chronionego przez 50 mm (2,0 cala) kuloodpornego szkła i pancernej migawki, która miała 2 mm (0,079 cala) szczelinę. Działonowy siedział po lewej stronie i miał podobny wizjer o połowę mniejszy od kierowcy. Jego ZB wz. 26 karabin maszynowy został zamontowany w uchwycie kulowym bezpośrednio z przodu. Po bokach iz tyłu znajdowały się podobne porty wizyjne. Karabin maszynowy kierowcy został naprawiony i wystrzelił go za pomocą cięgna Bowdena. Do karabinów maszynowych zmagazynowano 2600 pocisków. [4]

Pancerz przedni miał grubość 12 mm (0,47 cala), boki miały grubość 8 mm (0,31 cala), górny — 6 mm (0,24 cala), a dolne płyty — 6 mm (0,24 cala). Zostało to uznane za wystarczające do odchylenia przeciwpancernych 7,92 mm (0,312 cala) pocisków wystrzeliwanych z odległości większych niż 125 metrów (137 km) od przodu i 185 metrów (202 km) z boków. Oba miały wytrzymać zwykłe kule z odległości ponad 50 metrów (55 jardów). [4]

1,95 litra (119 cu in), chłodzony wodą, 30 KM (22 kW), rzędowy 4-cylindrowy silnik Praga znajdował się bezpośrednio w przedziale bojowym. Miał maksymalną prędkość na drodze 35 kilometrów na godzinę (22 mph). Jeden 50-litrowy (13 galonów amerykańskich) zbiornik paliwa znajdował się po lewej stronie silnika. Skrzynia biegów miała cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. To reduktor, dyferencjał, wały napędowe i hamulce zostały zabrane z Pragi JAKIŚ samochód ciężarowy. [5] Zawieszenie było zmodyfikowaną wersją tego stosowanego w tankietkach Carden-Loyd. ten Tančík vz. 33 (dosłowne tłumaczenie Model tankietki 33) była czechosłowacką tankietką, używaną głównie przez Słowację podczas II wojny światowej. Zbudowano siedemdziesiąt cztery. Niemcy zajęli czterdzieści, gdy w marcu 1939 r. zajęli Czechy-Morawy, nie ma żadnych zapisów o ich użyciu. Słowacy zdobyli 30 w tym samym czasie, gdy ogłaszali niepodległość od Czechosłowacji. W służbie słowackiej walczył tylko podczas Słowackiego Powstania Narodowego.

AH-IV była kolejną tankietką czechosłowacką. Dzięki temu projektowi Českomoravská Kolben-Daněk był zdecydowany nie powtarzać problemów swojego wcześniejszego Tančík vz. 33 tankietki i dał strzelcowi wieżyczkę dla lepszej obserwacji i pola ostrzału dookoła. Został zmontowany ze szkieletu stalowych belek „kątowych”, do których przynitowano płyty pancerne o grubości od 12 do 6 mm (0,47 i 0,24 cala). Kierowca siedział po prawej stronie, korzystając z iluminatora chronionego kuloodporną szybą i pancerną przesłoną. Po jego prawej stronie znajdowała się mała szczelina wizyjna. Również po jego prawej stronie, we wszystkich modelach oprócz szwedzkiego Strv m/37, była lekka Zbrojovka Brno ZB wz. 26 lub wz. 30 karabin maszynowy, który zwykle był zablokowany i strzelał za pomocą cięgna Bowdena. Działonowy siedział po lewej stronie i obsadził małą wieżyczkę wyposażoną w ZB wz. 35 lub ZB wz. 37 ciężki karabin maszynowy w uchwycie kulowym. Większość lufy karabinu maszynowego wystawała z jarzma i była chroniona przez pancerne koryto. Miał duży otwór wizyjny po prawej stronie mocowania karabinu maszynowego w wieży i mały otwór wizyjny po lewej stronie nadbudówki. Do dwóch karabinów maszynowych przewieziono 3700 pocisków. Żadnego radia nie było. [6]

3,468 litrów (211,6 CU), chłodzony wodą, sześciocylindrowy silnik Praga wytwarzał 55 koni mechanicznych (41 kW) przy 2500 obrotach na minutę. Siedział w tylnej części przedziału bojowego i napędzał skrzynię biegów za pośrednictwem wału napędowego, który biegł do przodu między kierowcą a dowódcą do skrzyni biegów. Powietrze chłodzące zostało zaprojektowane tak, aby wciągać powietrze przez włazy dowódcy i kierowcy. Miało to zaletę szybkiego rozpraszania gazów spalinowych podczas strzelania, ale miało kilka wad. Ciągły ciąg generowany przez silnik miał duży wpływ na załogę w czasie chłodów, a hałas i ciepło silnika zwiększały zmęczenie załogi. Miał maksymalną prędkość na drodze 45 kilometrów na godzinę (28 mph) i zasięg od 150 do 170 kilometrów (93 i 106 mil). Półautomatyczna skrzynia biegów Praga-Wilson miała pięć biegów do przodu i jeden bieg wsteczny do napędzania zamontowanego z przodu koła napędowego. Zawieszenie było mniejszą wersją tego stosowanego w Panzerkampfwagen 38(t). Składał się z czterech dużych kół jezdnych po każdej stronie, każda para zamontowana na wsporniku koła i resorowana resorami piórowymi. Po każdej stronie znajdowały się dwa nośniki kół. Koło napinające znajdowało się z tyłu i zamontowano jedną rolkę powrotną. Miała nacisk na podłoże zaledwie 0,5 kg/cm2. Mógł przekroczyć rów o szerokości 1,5 metra (4,9 stopy), wspiąć się na przeszkodę o wysokości od 0,5 do 0,6 metra (1,6 do 2,0 stopy) i przeprawić się przez strumień o głębokości 0,8 metra (2,6 stopy). [6]

Kolejny duży czołg opracowany w czechosłowackiej służbie miał formalne oznaczenie Lehký (lekki) czołg vzor (model) 35, ale był powszechnie określany jako LT przeciwko. 35 lub LT-35. W języku niemieckim nazywano go Panzerkampfwagen 35(t), potocznie skracanym do Panzer 35(t) lub w skrócie Pz.Kpfw. 35(t), a ten zaprojektowany w Czechosłowacji czołg lekki był używany głównie przez nazistowskie Niemcy podczas II wojny światowej. Litera (t) oznaczała tschechisch (niemiecki: „czeski”). Zbudowano ich czterysta trzydzieści cztery, które Niemcy zajęli dwieście czterdzieści cztery, kiedy w marcu 1939 r. zajęli Czechy-Morawy, a Słowacy zdobyli pięćdziesiąt dwa, gdy w tym samym czasie ogłosili niepodległość od Czechosłowacji. Pozostałe zostały wywiezione do Bułgarii i Rumunii. W służbie niemieckiej uczestniczył w walkach we wczesnych latach II wojny światowej, zwłaszcza w inwazji na Polskę, bitwie o Francję i inwazji na Związek Radziecki, zanim został wycofany w 1942 roku.

Panzerkampfwagen 38(t) był kolejnym czeskim czołgiem konstrukcji sprzed II wojny światowej. Po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy został przyjęty przez wojska niemieckie, widząc służbę w najazdach na Polskę, Francję i Rosję. Produkcja zakończyła się w 1942 roku, kiedy jego uzbrojenie uznano za niewystarczające. Był to konwencjonalny czołg przed II wojną światową, z nitowanym pancerzem i tylnym silnikiem. Pancerz nitowany był w większości nienachylony, a jego grubość w większości wersji wahała się od 10 mm do 25 mm. Późniejsze modele (Ausf. E na) zwiększyły to do 50 mm poprzez przykręcenie dodatkowego pancerza 25 mm z przodu. Pancerz boczny otrzymał od Ausf dodatkowe 15 mm pancerza. E dalej.

Centralnie ulokowana była dwuosobowa wieża, w której mieściło się główne uzbrojenie czołgu, działo Skoda A7 kal. 37 mm z 90 pociskami na pokładzie. Został wyposażony w karabin maszynowy 7,92 mm na prawo od głównej amunicji. Ten karabin maszynowy z wieżą był na oddzielnym uchwycie kulowym, a nie na stałym uchwycie koncentrycznym. Oznaczało to, że karabin maszynowy mógł być szkolony na cele niezależnie. Alternatywnie dowódca/działonowy może połączyć karabin maszynowy wewnętrznie z głównym karabinem i użyć go jako współosiowego karabinu maszynowego. W sumie wyprodukowano ponad 1400 egzemplarzy. Podwozie było nadal produkowane dla niszczycieli czołgów Marder III (1942-1944) i Hetzer (1944-1945), dział szturmowych bezwieżowych, dział przeciwpancernych i przeciwlotniczych.

Tančík vz. 33 (dosłowne tłumaczenie Tankette model 33) była pierwszą czechosłowacką tankietką, z której zbudowano siedemdziesiąt cztery, ale miała wiele problemów. Armia czeska kupiła trzy tankietki Carden-Loyd i licencję na ich produkcję w 1930 roku, Českomoravská Kolben-Daněk zbudowała w tym samym roku cztery egzemplarze jako prototypy do przyszłych zamówień. Carden-Loydy zostały ocenione podczas manewrów Fall i ujawniły liczne problemy: załogi miały bardzo słabe pole widzenia przez wąskie szczeliny, karabin maszynowy miał bardzo wąskie pole ostrzału, a załoga miała trudności z komunikacją. Co więcej, były powolne, słabe i często się załamywały. Jeden z prototypów P-1 został przebudowany w celu rozwiązania tych problemów dzięki dodatkowym portom wizyjnym we wszystkich kierunkach, wewnętrznym magazynom amunicji i zwiększeniu pola ostrzału karabinu maszynowego do 60°. Został gruntownie przetestowany w latach 1931—1932, w wyniku czego wprowadzono kilka innych zmian. Pancerz został zwiększony z 6 do 8 mm (0,24 do 0,31 cala) i z 9 do 12 mm (0,35 do 0,47 cala) oraz dodano stały karabin maszynowy dla kierowcy. Dwa inne prototypy zostały przebudowane do tego samego standardu, wszystkie trzy zostały oficjalnie zaakceptowane przez armię 17 października 1933 roku. Drugi prototyp został ostatecznie przekazany szachowi Iranu. Zamówienie na siedemdziesiąt zostało złożone 19 kwietnia 1933 r., a wszystko zostało dostarczone do października 1934 r. [1] Českomoravská Kolben-Daněk był zdecydowany nie powtarzać problemów swojego wcześniejszego Tančík vz. 33 tankietka za swoją nową AH-IV tankietka. Tankietka AH-IV d pojawiła się w 1936 roku, a firma ČKD wprowadziła ulepszenia, które dały strzelcowi wieżę dla lepszej obserwacji i pola ostrzału dookoła. Zwinna i szybka tankietka bojowa uzbrojona w karabiny maszynowe trafiła w ręce innych, ponieważ była budowana głównie na eksport.

LT vz. 34, formalnie oznaczony jako Czołg Lehký vzor 34 ("Light Tank Model 34") Czechosłowacki czołg lekki bazował na trzech tankietkach Carden-Loyd, które Czesi zakupili w 1930 roku. Niezadowoleni z prototypów czołgu Tančík vz. 33 tankietki, armia czeska zdecydowała, że ​​łatwiej będzie zaprojektować lekki czołg od podstaw niż modyfikować podwozie tankietki tak, aby zawierało w pełni obrotową opancerzoną wieżę. 50 LT vz. Zbudowano 34, z których ostatnia została dostarczona w 1936 roku.

Jeden prototyp zamówiono w firmie Českomoravská Kolben-Daněk w 1931 r., ale rozwój był powolny i został przyjęty dopiero w listopadzie 1932 r. Jego oceny były bardzo pozytywne, a zamówienie na pięćdziesiąt zostało złożone 19 kwietnia 1933 r. Pierwsze sześć miało służyć jako modele przedprodukcyjne i miały być dostarczone do 30 września 1933 r. Termin dostawy kolejnej dwudziestoczteroosobowej partii przypadał rok później, a ostatnia partia dwudziestu miała być dostarczona do 30 lipca 1935 r. Produkcja została opóźniona z powodu problemów z jakością z pierwszą partią płyt pancernych z Poldi i dostawa serii przedprodukcyjnej nastąpiła dopiero 23 kwietnia 1934 r. Większym problemem było to, że armia odrzuciła proponowane przez ČKD uzbrojenie 4,7 cm (1,9 cala) Vickers 44/60 pistolet i dwa ZB wz. 26 karabinów maszynowych, więc umowa została podpisana bez prac projektowych nad pożądaną konfiguracją uzbrojenia. ČKD ukończył projekt dopiero w grudniu 1933 r., a pierwszych sześć czołgów dostarczono z zaledwie parą ZB wz. 26 pistolety maszynowe. Ostatnie czołgi dostarczono 14 stycznia 1936 r., ale sześć przedprodukcyjnych modeli musiało zostać zwróconych do fabryki, aby zostały zmodernizowane o odpowiednie uzbrojenie i zmodyfikowane w inny sposób do najnowszych standardów. Ostatni dostarczono 17 sierpnia 1936 r. [7]

Armia czeska sformułowała wymóg w kategorii lekkich czołgów kawalerii II-a do końca 1934 roku. Českomoravská Kolben-Daněk zaproponował ulepszoną wersję swojego P-II czołg lekki już w służbie jako LT przeciwko. 34, ale Škoda zaproponowała nowy projekt, który wykorzystywał układ pneumatyczny i silnik, co wcześniej okazało się nieudane SU lub S-II prototyp czołgu lekkiego. W każdej firmie zamówiono po jednym prototypie z dostawą latem 1935 r. [8] Oba czołgi miały takie samo uzbrojenie i trzyosobową załogę, ale czołgi ČKD P-II-a był znacznie mniejszy przy 8,5 tony (8,4 długich ton 9,4 krótkich ton) i miał maksymalnie 16 milimetrów (0,63 cala) pancerza, podczas gdy Škoda S-II-a ważył 10,5 tony (10,3 długich ton 11,6 krótkich ton) i miał 25 milimetrów (0,98 cala) pancerza. [9] Armia myślała, że P-II-a był u kresu swojego rozwoju, podczas gdy S-II-a mogą być ulepszane w razie potrzeby. [10]

Pierwsze zlecenie produkcyjne za 160 LT przeciwko. 35s, jako że S-II-a został wyznaczony do służby wojskowej, został złożony 30 października 1935 r., a dostawy rozpoczęły się w grudniu 1936 r. Dodatkowe zamówienie na 35 sztuk zostało złożone 12 maja 1936 r., a kolejne na kolejne 103 a miesiąc później. [11] Całkowite zamówienie na 298 czołgów zostało podzielone po równo przez Škoda Works i ČKD zgodnie z ich kartelową umową. [12]

Rozwój był pospieszny i było wiele wad LT przeciwko. 35s. Wiele czołgów musiało zostać zwróconych do fabryk w celu naprawy. Co ciekawe, większość tych napraw dotyczyła instalacji elektrycznej, a nie skomplikowanej instalacji pneumatycznej. [11] Brytyjski Alvis-Staussler negocjował licencję na produkcję od września 1938 do marca 1939, kiedy okupacja hitlerowska uniemożliwiła zawarcie porozumienia. Sowieci również byli zainteresowani, więc Škoda wysłała S-II-a prototyp i jedna produkcja LT przeciwko. 35 na poligon w Kubince w celu oceny. Sowieci byli zainteresowani tylko zakupem prototypu, ale Skoda odmówiła sprzedaży, chyba że zakupiono również licencję, wierząc, że Sowieci po prostu skopiują projekt i zbudują go bez płacenia tantiem. [13]

Do roku 1935 czechosłowacki producent czołgów ČKD szukał zamiennika dla LT vz. 35 lub jak zaczęto nazywać czołg LT-35, który produkowali wspólnie z zakładami Škoda. LT-35 był skomplikowany i miał wady, a ČKD czuł, że będą zamówienia zarówno od powiększającej się armii czechosłowackiej, jak i na eksport.

ČKD zdecydował się na zastosowanie zawieszenia z czterema dużymi kołami w swoim nowym czołgu. Zewnętrznie przypominał zawieszenie Christie, ale w rzeczywistości był konwencjonalnym zespołem resorów piórowych. Powstały pojazd był niezawodny i odniósł sukces eksportowy: 50 wyeksportowano do Iranu, po 24 do Peru i Szwajcarii. Litwa też zamówiła. Brytyjski Królewski Korpus Pancerny (RAC) miał jeden próbny model dostarczony 23 marca 1939 r. do Szkoły Artylerii w Lulworth. W raporcie stwierdzono, że „strzelec (łukowy) nie mógł wygodnie usiąść, ponieważ radioodbiornik przeszkadzał mu w lewym ramieniu”. W raporcie stwierdzono również, że z powodu drżenia, gdy pojazd był w ruchu, nie można było położyć działa. Nawet przy prędkości 5 mil na godzinę celność była słaba. W rezultacie RAC nie kupiło czołgu i zwrócono model próbny.

1 lipca 1938 Czechosłowacja zamówiła 150 egzemplarzy modelu TNHPS, który stał się znany jako LT vz. 38. Chociaż żaden z nich nie wszedł do służby przed okupacją niemiecką, te wykonane zostały przejęte i wykorzystane przez Niemcy. Po przejęciu przez Niemców Niemcy zleciły kontynuowanie produkcji modelu, ponieważ uznano go za doskonały czołg, zwłaszcza w porównaniu z czołgami Panzer I i Panzer II, które były głównymi czołgami Panzerwaffe. Po raz pierwszy został wprowadzony do służby niemieckiej pod nazwą LTM 38 16 stycznia 1940 r. zmieniono go na Panzerkampfwagen 38(t) i stał się znany jako Panzer 38(t). Produkcja czołgów dla Niemiec trwała do 1942 roku i wyniosła ponad 1400 egzemplarzy. Przykłady zostały również sprzedane wielu niemieckim sojusznikom, w tym Węgrom (102), Słowacji (69), Rumunii (50) i Bułgarii (10). W służbie niemieckiej 38(t) był używany jako zamiennik Panzer III.

W grudniu 1937 warsztaty Škody przygotowały prototyp czołgu średniego opartego na LT vz. 35 projekt. Uruchomiono dwa prototypy i oznaczono je S-IIc, ale ich budowa nigdy nie została ukończona. Czołg ważył 16,5 tony (16,2 długie tony 18,2 krótkie tony), był uzbrojony w 47 mm Škoda A9 vz.38 dział, dwa karabiny maszynowe 7,92 mm, a maksymalny pancerz zwiększono do 30 mm. Wreszcie, S-II-c miał mieć lepszy silnik o pojemności 13,8 litra o mocy 250 KM, co zwiększyło prędkość maksymalną do około 50 km/h. Po aneksji Czechosłowacji przez Niemcy ukończono prototypy, a węgierscy inżynierowie przekształcili go w 40M Turán I.

Jesienią 1937 roku czechosłowackie siły zbrojne rozpoczęły konkurs na nowy czołg średni Škoda, rywalizowały ČKD i Tatra. Najciekawszy był czołg ČKD V-8-H (później ST vz. 39). V-8-H była pierwszą całkowicie samodzielną budową ČKD Praga. Był to efekt doświadczeń zdobytych przez ČKD podczas współpracy Šp-IIb w połowie lat 30. (prototyp Šp-IIb zbudowano w 1937 r.). Skoda jednak, będąc głównym konkurentem ČKD, nie była tak bardzo zainteresowana współpracą i skierowała swoje zasoby na linię pojazdów T-2X (w szczególności czołg średni T-21). W rezultacie powstał V-8-H (oznaczenie oznacza silnik V-8, H - gąsienicowy) i odziedziczył najlepsze części i doświadczenia z Šp-IIb. Niestety, odziedziczył też niektóre swoje wady (a mianowicie zawodny silnik i słabą zwolnicę).

Prototyp był budowany i testowany od lata 1937 przez około sześć miesięcy. Testy wypadły całkiem dobrze, a następnie projekt został zaoferowany kilku krajom, w tym Wielkiej Brytanii, Chinom, Danii, Egiptowi i wielu innym. Jednak zainteresowanie pojazdem nie było duże, ponieważ jego waga wynosiła 14 ton, podczas gdy większość mostów w tamtych czasach mogła pomieścić pojazdy do 10 ton. Był też znacznie droższy od czołgów lekkich produkowanych w Czechosłowacji. Jedynie Włochy, Szwecja i Szwajcaria wykazały pewne zainteresowanie. Jednak pod koniec 1937 roku armia czechosłowacka zdecydowała się przeprowadzić oficjalne testy czołgów zarówno w kategorii czołgów piechoty, jak i czołgów pościgowych. V-8-H wziął udział w tych próbach i okazał się wyraźnym zwycięzcą w swojej kategorii w połączeniu z zapotrzebowaniem armii na czołg średni. Armia czechosłowacka, widząc nowe niemieckie pojazdy Panzer III, poczuła, że ​​współczesne czołgi lekkie nie są w stanie mu sprostać. Ogłoszono konkurs na nowy czołg średni armii czechosłowackiej, w którym wziął udział V-8-H. W kwietniu 1938 roku pojazd został gruntownie przetestowany i wprowadzono zmiany, które doprowadziły do ​​zwiększenia masy czołgu o dwie tony. Prawie wszystkie części zostały zmienione i ulepszone, w tym silnik, pancerz i układ napędowy.

W związku z pogarszającą się sytuacją międzynarodową armia zdecydowała się na zamówienie 300 V-8-H/ST vz. 39 czołgów. Zamówienie na kolejne 150 sztuk zostało anulowane po tym, jak układ monachijski z 1938 r. przyznał Niemcom obszar Sudetów w Czechosłowacji. Po zajęciu pozostałej części Czechosłowacji 15 marca 1939 r. przedstawiciele niemieckiego urzędu zbrojeniowego wybrali V-8-H do testów wojskowych w Eisenach. W wyniku dwutygodniowych testów wydano w listopadzie 1939 r. zamówienie na produkcję kolejnego prototypu. Oba prototypy przetrwały wojnę, ale wkrótce potem zostały zezłomowane.

Głównymi zaletami Panzer 38(t) w porównaniu z innymi czołgami tamtych czasów była bardzo wysoka niezawodność i stała mobilność. W jednym udokumentowanym przypadku dostarczono pułkowi czołgi wypędzone prosto z fabryki w 2,5 dnia zamiast przewidywanego tygodnia, bez żadnych awarii mechanicznych (w: Historia 25 Pułku Pancernego 7 Dywizji Pancernej). W opinii załóg elementy napędu 38(t), silnik, przekładnia, układ kierowniczy, zawieszenie, koła i gąsienice były ze sobą idealnie zestrojone. 38(t) był również uważany za bardzo łatwy w utrzymaniu i naprawie. [14]

Panzer 38(t) był produkowany do czerwca 1942 roku. Mała wieża nie była w stanie pomieścić broni wystarczająco dużej, by zniszczyć czołgi z okresu późnej wojny, takie jak T-34, a produkcja wersji czołgu została wstrzymana. Jednak podwozie było używane do niszczyciela czołgów Marder III w latach 1942-1944. Wyprodukowano około 1500 modeli Marder III, czyli ponad 1400 wyprodukowanych Panzer 38(t). Po Marder III, Jagdpanzer 38(t) został wyprodukowany w oparciu o zmodyfikowane podwozie Panzer 38(t) z około 2800 wyprodukowanymi. Podwozie Panzera 38(t) było również podstawą niewielkiej liczby dział przeciwlotniczych.

Armia czeska zdała sobie sprawę, że pancerz 15 mm (0,59 cala) w jej LT vz. Czołg lekki 34 lub P-II był zbyt cienki i szybko zamontowano program do jego wymiany, co spowodowało, że LT przeciwko. 35. W międzyczasie zaoferowali armii możliwość trenowania z nowocześniejszymi czołgami niż nieliczne, które przetrwały Renault FT z okresu I wojny światowej. Każdy z trzech pułków pancernych otrzymał od dziewięciu do dwudziestu czterech, dopóki nie został zastąpiony przez LT przeciwko. 35 od 1937 r. Po układzie monachijskim w październiku 1938 r. wojsko próbowało je sprzedać, ale nie znalazło chętnych. W listopadzie 1938 r. postanowiono skoncentrować je wszystkie w Trzeci Pułk Pancerny na Słowacji, ale tylko 18 zostało przeniesionych przed niemiecką okupacją Czechosłowacji i słowacką deklaracją niepodległości w marcu 1939 r. [15]

Niemcy zdobyli dwadzieścia trzy LT vz. 34 i prototyp z czasów okupacji Czechosłowacji, ale nie ma żadnych zapisów o ich użyciu, więc przypuszczalnie zostały szybko zezłomowane. Dziesięć LT przeciwko. 34 zostały schwytane po tym, jak zostały porzucone przez powstańców podczas Słowackiego Powstania Narodowego w 1944 roku. Zostały przewiezione do Skody do naprawy, ale miejscowy przedstawiciel wojskowy nakazał ich złomowanie ze względu na ich zły stan i przestarzałość. Waffen-SS próbowało obalić ten rozkaz, planując przeniesienie ich do nazistowskiego marionetkowego państwa Chorwacji. Dwóch uratowano ze złomowiska, ale do marca 1945 r. pozostałe wieże zostały uratowane, aby przezbroić je w dwa karabiny maszynowe i zamontować w stałych umocnieniach. [16]

Na Słowacji 27 LT vz. 34 lata utworzyły jedną firmę w Batalion Pancerny „Martin” utworzona przez Armię Słowacką w połowie 1939 r., która została później rozszerzona na Pułk Pancerny, ale zostali zdegradowani do zadań szkoleniowych, gdy Słowacy zaczęli otrzymywać z Niemiec w 1941 roku nowocześniejsze czołgi. [17] Dziesięć z nich zostało porzuconych przez powstańców, gdy wybuchło Słowackie Powstanie Narodowe we wrześniu 1944 r. i zostały szybko schwytane przez Niemców. Pozostali okopali się na podejściach do Zwolenia. [16]

298 LT vz. 35 powszechnie znanych później jako czołgi Panzer 35(t) zostało przydzielonych do pułków pancernych należących do czterech Dywizje mobilne (Rychlá) w latach 1936-39. Każdy pułk miał wydzielić trzypancerne plutony do wsparcia dywizji piechoty i obszarów przygranicznych w czasie kryzysu. Plutony te były intensywnie wykorzystywane do tłumienia protestów i przemocy wszczynanej przez partię Niemców Sudeckich Konrada Henleina (Sudetendeutsche Partei - SdP) i Sudetendeutsche Freikorps (grupy paramilitarne szkolone w Niemczech przez instruktorów SS) od maja do października 1938 r. [18]

Po porozumieniu monachijskim wysłano dwa bataliony czołgów w celu wzmocnienia 3. Dywizja Mobilna na Słowacji. Używano ich do odpierania węgierskich i polskich przekraczających granice, czasem nawet batalionu w sile. Osłaniały piechotę, gdy musiała ewakuować się z południowej Słowacji po I Nagrodzie Wiedeńskiej w dniu 2 listopada 1938. [19] Czołgi lekkie LT vz.35 były również używane w wojnie słowacko-węgierskiej lub Mała Wojna (Język węgierski: Kis haború, słowacki: Malá vojna), walczył od 23 marca do 31 marca/4 kwietnia 1939 r. między I Republiką Słowacką a Węgrami we wschodniej Słowacji.

Firma dziewięciu LT vz. 35-tki znajdowały się w Michalovcach, gdy Ukraina Karpacka ogłosiła niepodległość, a Węgry najechały 14 marca 1939 r. Wzmocniły czeską obronę przed Svaliavą, zanim 17 marca zostały zmuszone do wycofania się na Słowację. Zostały one przekazane Słowacji następnego dnia. ten S-II-a prototyp i jeden LT przeciwko. 35 Czołg wracał z testów w ZSRR, gdy rozpoczęły się walki. Wycofali się w Sevljus i wzięli udział w kontrataku na Fančíkovo, ale LT przeciwko. 35 został uszkodzony i zdobyty przez Węgrów. Prototyp został zmuszony do wycofania się do Rumunii do 17 marca, wraz z większością innych oddziałów czeskich we wschodniej Rusi. Rumuni zwrócili go Škodzie sześć miesięcy później. [20]

W 1939 r., po niemieckiej okupacji Czechosłowacji w marcu 1939 r., 244 L.T.M.35 Armii Czechosłowackiej zostało zajętych przez Niemców [21], gdzie byli znani jako LTM35 do stycznia 1940 r. oznaczony Panzer 35(t). [22] W służbie niemieckiej były używane jako zamienniki czołgu średniego Panzerkampfwagen III. Zostali przydzieleni do Batalion Pancerny (Panzerabteilung) 65 (39) z 1. Dywizja Lekka (leichte) i niezależni Pułk Pancerny 11 (81) gdzie brali udział w inwazji na Polskę. [23] 77 z nich zostało utraconych w czasie kampanii, głównie z powodu awarii mechanicznych, ale tylko 7 z nich było nie do naprawienia. [24] Od 1940 r. nie było żadnych części zamiennych i czołgi musiały zostać całkowicie przebudowane, aby mogły nadal funkcjonować.

LT vz. 38, który został oznaczony przez Niemców jako Panzer 38(t) dobrze spisywał się w kampanii polskiej w 1939 r. i bitwie o Francję w 1940 r. Był lepiej uzbrojony niż czołgi Panzer I i Panzer II. Był na równi z większością czołgów lekkich tamtych czasów, chociaż nie był w stanie skutecznie atakować przedniego pancerza czołgów średnich, ciężkich i piechoty.

Był również używany w niemieckiej inwazji na Związek Radziecki od 1941 roku w jednostkach niemieckich i węgierskich, ale został zdeklasowany przez radzieckie czołgi, takie jak T-34. Niektóre poniemieckie jednostki zostały wydane Rumunom w 1943 roku, po utracie wielu rumuńskich czołgów R-2. Do tego czasu był już w dużej mierze przestarzały, chociaż podwozie zostało z powodzeniem przystosowane do różnych ról. Godne uwagi odmiany obejmują Sd.Kfz. 138 Mobilne działo przeciwpancerne Marder III, Sd.Kfz. Haubica mobilna 138/1 Grille, Flakpanzer 38(t) i niszczyciel czołgów Jagdpanzer 38(t) „Hetzer”. Niewielkie numery były również wykorzystywane do zadań zwiadowczych, szkoleniowych i bezpieczeństwa, takich jak rozmieszczenie w pociągach pancernych.

Podczas wojny pierwsze spotkania z rosyjskimi T-34 szybko skłoniły armię niemiecką do poszukiwania alternatywnych rozwiązań dla nowego czołgu średniego. Jednym z nich było zlecenie okupowanej czechosłowackiej firmie Škoda zaprojektowania nowego czołgu średniego dla Wehrmachtu. Jesienią 1941 roku Niemcy skontaktowali się z inżynierami i projektantami Škody i pod koniec 1941 roku były gotowe pierwsze rysunki nowego pojazdu (oznaczonego T-24). W tym samym czasie inny zespół pracował nad jeszcze cięższym pojazdem, projekt T-25 i T-24 został anulowany na rzecz T-25. Technicznie był to jeden z najbardziej zaawansowanych rysunków biura projektowego Škody i podobnie jak T-25 był inspirowany pochyłymi kształtami radzieckiego czołgu T-34. Gdy wojna dobiegła końca, 10 grudnia 1945 r. I Wydział Naczelnego Dowództwa Czechosłowackiego przesłał swoje pomysły dotyczące nowego czołgu do VTU (Wojskowego Instytutu Badawczego). Miała to być maszyna 30-33 ton, uzbrojona w armatę 85 mm do 105 mm, z pancerzem od 20 do 65 mm. Miał być napędzany silnikiem Diesla o maksymalnej prędkości 50 km/h i miał mieć 5-osobową załogę. 3 grudnia 1946 r. biuro projektowe VTU przedstawiło propozycję miniaturowej makiety o nazwie „Tank všeobecného použití” (TVP). Opierał się na najlepszych elementach przestudiowanych konstrukcji niemieckich, brytyjskich, rosyjskich i czechosłowackich. Instytut VTU zaproponował użycie niemieckich armat 88mm-105mm jako uzbrojenia. W latach 1947 i 1948 projekt ten był opracowywany, wymagania i elementy konstrukcyjne pojazdu były dalej dopracowywane. Równolegle rozwijała się druga duża firma – ČKD (Pilsen i ČKD przed wojną dużo rywalizowały o kontrakty wojskowe), nie ma jednak informacji o ich zaangażowaniu w tych latach.

Oficjalna prośba Naczelnego Dowództwa o nowy czołg została jednak złożona dopiero w 1949 roku (całe wcześniejsze zaangażowanie armii było na poziomie nieoficjalnym). Projekt Škody otrzymał w ten sposób oficjalne oznaczenie - T-50, projekt ČKD otrzymał oznaczenie T-51, ale do 1950 roku oba projekty zostały zunifikowane pod oznaczeniem T-50/51. Zmuszone przez Związek Radziecki i naciskane na przyjęcie sowieckich czołgów do swojej armii, czechosłowackie naczelne dowództwo musiało zrezygnować ze wsparcia projektu. Kilka miesięcy później wszystkie niezależne prace projektowe i konstrukcyjne w Czechosłowacji zostały zakończone, co oznaczało koniec ostatniego prawdziwie niezależnego projektu czołgu czechosłowackiego.

Od teraz przez dziesięciolecia wszystkie czechosłowackie czołgi będą pochodnymi modeli radzieckich, jak widać poniżej:


Życie żydowskie przed II wojną światową

Życie żydowskie w Europie na początku XX wieku składało się z różnorodnych jednostek i społeczności powiązanych ze sobą historią, wierzeniami i żywą kulturą. Ta lekcja bada niektóre z bogactw, które zdefiniowało życie żydowskie w Europie w tych latach. Pokrótce przygląda się również, w jaki sposób antysemityzm na początku XX wieku zniekształcał bogactwo i różnorodność europejskiego życia żydowskiego oraz wykorzystywał kłamstwa i stereotypy do marginalizowania Żydów. Lekcja dotyka ważnego tematu wyrażonego w naszej pedagogice: związku i konfliktu między tożsamością jednostki a tożsamościami (lub stereotypami na temat) grup, do których należy jednostka – zjawiskiem powszechnie doświadczanym w życiu młodzieży, której uczymy.

Na końcu tej lekcji wymieniono różne ćwiczenia i zasoby, które nauczyciele mogą wykorzystać, aby poszerzyć swoją klasę o eksplorację tożsamości religijnej, historii rasy i antysemityzmu oraz roli muzyki w przedwojennej tożsamości żydowskiej. Gorąco polecamy te zajęcia, jeśli jest dostępny niezbędny czas zajęć.

Materiały

Strategie nauczania

Zajęcia

Zastanów się nad grupami i przynależnością
Poproś uczniów, aby odpowiedzieli i omówili następujące monity dziennika za pomocą Myśl, paruj, udostępniaj strategia:

  • Do jakich grup należysz? Jak zostałeś członkiem każdego z nich?
  • Czy przypominasz sobie czas, kiedy ktoś założył o tobie z powodu przynależności do określonej grupy? Czy było to założenie pozytywne czy negatywne? Jak to na ciebie wpłynęło?

Analizuj zdjęcia europejskich Żydów przed II wojną światową
Powiedz uczniom, że przeanalizują zestaw obrazów życia żydowskiego w okresie między I a II wojną światową. Ważne jest, aby pomóc uczniom zrozumieć, że chociaż te fotografie przedstawiają różnorodne doświadczenia, nie zaczynają w pełni przedstawiać bogactwa i różnorodności życia europejskich Żydów. Niemniej jednak zdjęcia pomogą uczniom spojrzeć na codzienne życie niektórych europejskich Żydów i zrozumieć, jak wyglądało ich życie przed II wojną światową.

Poproś uczniów o samodzielne obejrzenie wszystkich zdjęć w galerii Przedwojenne życie żydowskie w Europie a następnie zidentyfikuj jedno zdjęcie, które z jakiegoś powodu rezonuje z nimi. Na przykład zdjęcie może przypominać im chwilę lub doświadczenie z ich własnego życia, albo może być w tym coś, co ich zaskakuje lub urzeka. Niech uczniowie zastanowią się i napiszą o tym zdjęciu przez kilka minut. Co ich do tego przyciąga? Jakie mają pytania dotyczące zdjęcia? Następnie poproś ich, aby podzielili się swoimi przemyśleniami z kolegą z klasy.

Po zastanowieniu się nad jednym obrazem poproś uczniów, aby pomyśleli o całym zestawie fotografii i pisać w swoich dziennikach o tym, co te obrazy łącznie sugerują o zróżnicowanym życiu europejskich Żydów żyjących przed II wojną światową. Jakie wnioski mogą zacząć wyciągać uczniowie? Jakie mają pytania? Poproś ich, aby podzielili się swoimi przemyśleniami z partnerem, małą grupą lub klasą, jeśli masz czas.

Podaj informacje na temat europejskiego życia żydowskiego przed II wojną światową
Powiedz uczniom, że w latach 30. naziści izolowali Żydów w niemieckim społeczeństwie, po części poprzez szerzenie stereotypów, mitów i kłamstw, które ignorowały różnorodność życia żydowskiego i przedstawiały Żydów jako fundamentalnie odmienną i niebezpieczną grupę, która nie mogła żyć wśród tych, którzy Naziści uważani za „prawdziwych Niemców”. Ale naziści nie wymyślili antysemityzmu, który czerpali z wieków nienawiści i sprzeciwu wobec Żydów. Udostępnij uczniom następujące podstawowe informacje:

Judaizm, wiara religijna istniejąca od ponad 3000 lat, jest najstarszą religią monoteistyczną. Przez większość swojej historii wiary Żydzi mieszkali na terytoriach rządzonych przez inne grupy. Byli często traktowani jak „Inni” i robili z nich kozły ofiarne za nieszczęścia i nieszczęścia, jakich doznały społeczeństwa, w których żyli. Ciągłe plotki, kłamstwa, mity i dezinformacje na temat Żydów krążyły w historii, a wiele z nich przetrwało we współczesnym świecie.

Przed II wojną światową Żydzi żyli i rozwijali się w różnych społecznościach, obejmujących Europę Wschodnią i Zachodnią, o różnych kulturach i sposobach życia. Żydzi w Europie pochodzili z małych miasteczek i miast, i byli aktywni w muzyce, teatrze, polityce, wojsku, biznesie i edukacji. Uważali się za członków narodów, w których żyli, a nie za obcych. Bycie Żydem było tylko jednym z aspektów ich tożsamości. Ale partia nazistowska wykorzystała tę część ich tożsamości, nie tylko upierając się, że Żyd nie może być „prawdziwym Niemcem”, ale także rozpowszechniając kłamstwo, że Żydzi są niebezpiecznymi wrogami narodu niemieckiego. Kiedy naziści przejęli władzę w Niemczech, Żydzi stanowili mniej niż 1% populacji. Pomimo wysiłków partii nazistowskiej, by przedstawiać Żydów jako jednolitego i niebezpiecznego wroga, życie żydowskie przed powstaniem partii nazistowskiej było bogate i różnorodne.

Przedstawić przegląd antysemityzmu przed II wojną światową
Na początku drugiego dnia lekcji pokaż klasie wideo Antysemityzm od oświecenia do I wojny światowej. Poproś ich, aby podczas oglądania zastanowili się nad następującymi pytaniami:

Po obejrzeniu filmu ponownie użyj Myśl, paruj, udostępniaj strategia omawiania odpowiedzi uczniów na pytania.

  • Dlaczego w XIX i XX wieku doszło do sprzeciwu wobec Żydów?
  • Jakie mity, kłamstwa i stereotypy dotyczące Żydów szerzyły się w tym okresie?
  • Porównaj i skontrastuj obrazy Żydów z okresu pokazanego na filmie z wcześniej analizowanymi zdjęciami. W jaki sposób antysemickie obrazy próbują zniekształcić prawdę?

Rozważ wpływ antysemityzmu na indywidualną tożsamość
Wyjaśnij uczniom, że antysemityzm odcisnął piętno na poszczególnych Żydach i ich społecznościach w dużej mierze dlatego, że sposób, w jaki definiowali swoją tożsamość, był sprzeczny ze stereotypami i kłamstwami, których używali do ich definiowania.

Podziel się z uczniami poniższym cytatem kompozytora Arnolda Schoenberga. Schoenberg urodził się w rodzinie żydowskiej w Austrii. Wyemigrował do Stanów Zjednoczonych w 1934 roku, rok po przejęciu przez nazistów kontroli nad Niemcami. W 1923 r. w odpowiedzi na wszechobecny antysemityzm w Niemczech i Austrii pisał:

W końcu nauczyłem się lekcji, która została mi narzucona w tym roku i nigdy jej nie zapomnę.Chodzi o to, że nie jestem Niemcem, nie Europejczykiem, a może nawet ledwie człowiekiem (przynajmniej Europejczycy wolą ode mnie najgorszą rasę), ale jestem Żydem.

Niech uczniowie zanotują swoje przemyślenia na temat tego cytatu i podzielą się z partnerem lub podzielą się nimi z klasą. Następnie powiedz uczniom, że Arnold Schoenberg uważał się za bardziej Niemca niż Żyda, ale wyemigrował do Stanów Zjednoczonych, gdy wyraz jego talentu muzycznego został przyćmiony przez antysemityzm i wzrost popularności nazistów. Zapytaj uczniów, jak jego cytat odzwierciedla to doświadczenie.

Przypomnij uczniom refleksję, którą napisali na początku tej lekcji na temat grup i przynależności do własnego życia. Czy kiedykolwiek doświadczyli, jak Schönberg, konfliktu między tym, jak definiują siebie, a tym, jak definiują ich inni?

Rozszerzenia

Dowiedz się więcej o indywidualnych muzykach żydowskich
Używając Biopoemat Strategia tworzenia wierszy opartych na muzykach żydowskich w przedwojennej Europie może pomóc uczniom lepiej zrozumieć wpływ, jaki nazistowska polityka miała na muzyków w tym czasie. Ta aktywność może również pomóc uczniom dowiedzieć się więcej o tym, jak tożsamość grupowa i członkostwo kształtowały sposób postrzegania siebie przez osoby z tego okresu.

Przydziel każdemu uczniowi muzyka do wyszukiwania w Internecie. Muzycy, których możesz przypisać, obejmują:

  • Arnolda Schönberga
  • Szmerke Kaczergiński
  • Wiktor Ullmann
  • Gideon Klein
  • Paul Kling
  • Leo Strauss

Poznaj rolę religii w tożsamości
Podziel się czytaniem Religia i tożsamość z uczniami, aby rozpocząć głębszą dyskusję na temat roli, jaką religia odgrywa w życiu wielu ludzi. Użyj pytań łączących na końcu czytania, aby poprowadzić dyskusję.

Wejdź głębiej w historię antysemityzmu
Aby dowiedzieć się więcej o historii antyjudaizmu, nauki o rasie i pojawieniu się antysemityzmu w XIX wieku, podziel się z klasą następującymi materiałami:

Analiza antysemickiej propagandy nazistowskiej
W celu dalszej analizy antysemickich stereotypów i obrazów, których naziści używali do marginalizowania Żydów w niemieckim społeczeństwie, rozważ pokazanie uczniom nazistowskiego obrazu propagandowego Wieczny Żyd. Niech uczniowie przeanalizują ten obraz za pomocą Analiza obrazów wizualnych strategia nauczania. Następnie niech skonfrontują obrazy rozpowszechniane przez nazistów z fotografiami przedwojennego życia żydowskiego, które studiowali wcześniej na lekcji.


Plan III: Wariacje na temat

W latach 1902-1903 niemieccy planiści, w tym oficer sztabu marynarki Wilhelm Büchsel, dokonali niewielkich zmian w swojej taktyce. Ale tym razem wzięli pod uwagę politykę globalną. Chcąc uzyskać przewagę polityczną, starali się założyć bazę morską w Culebra w Portoryko, skąd mogliby zagrozić Kanałowi Panamskiemu.

Jednocześnie jednak Niemcy nie zrezygnowały z początkowej strategii dążenia do unieruchomienia Stanów Zjednoczonych. Jak zauważył von Mantey w swoim dzienniku, „Wschodnie Wybrzeże jest sercem Stanów Zjednoczonych i tam jest najbardziej bezbronna”. Nowy Jork wpadnie w panikę na myśl o bombardowaniu. Uderzając ją tutaj, możemy zmusić Amerykę do negocjacji”.


Zawartość

AFC została założona 4 września 1940 r. przez studenta Yale Law School R. Douglasa Stuarta, Jr. (syna R. Douglasa Stuarta, współzałożyciela Quaker Oats), wraz z innymi studentami, w tym przyszłym prezydentem Geraldem Fordem, przyszłym Korpusem Pokoju reżyser Sargent Shriver i przyszły sędzia Sądu Najwyższego USA Potter Stewart. [8] W szczytowym momencie America First zrzeszało 800 000 opłacających składki członków w 450 oddziałach, zlokalizowanych głównie w promieniu 300 mil od Chicago [6] i 135 000 członków w 60 oddziałach w całym stanie Illinois, jej najsilniejszym stanie. [9]

Zbieranie funduszy przyniosło około 370 000 dolarów od około 25 000 ofiarodawców. Prawie połowa pochodziła od kilku milionerów, takich jak William H. Regnery, H. Smith Richardson z Vick Chemical Company, generał Robert E. Wood z Sears-Roebuck, wydawca Joseph M. Patterson (Nowy Jork). Codzienne wiadomości) i jego kuzyn, wydawca Robert R. McCormick (Chicago Tribune). [10]

AFC nigdy nie była w stanie pozyskać funduszy na własne badanie opinii publicznej. Nowojorski oddział otrzymał nieco ponad 190 000 USD, z czego większość pochodziła od 47 000 współpracowników. Ponieważ AFC nigdy nie miała krajowego formularza członkostwa ani składek krajowych, a lokalne oddziały były dość autonomiczne, historycy zwracają uwagę, że przywódcy organizacji nie mieli pojęcia, ilu ma „członków”. [11]

Poważne wysiłki organizacyjne miały miejsce w Chicago, krajowej siedzibie komitetu, niedługo po utworzeniu AFC we wrześniu 1940 roku. America First wybrało generała Roberta E. Wooda, 61-letniego prezesa Sears, Roebuck and Co., na przewodniczącego komitetu. Wood pozostał na swoim stanowisku aż do rozwiązania AFC w dniach po ataku na Pearl Harbor. [12]

Komitet America First (America First Committee) zawierał swoją część prominentnych biznesmenów i przyciągał sympatię polityków, w tym demokratycznych senatorów Burtona K. Wheelera z Montany i Davida I. Walsha z Massachusetts oraz republikańskiego senatora Geralda P. Nye z Północnej Dakoty. Jej najwybitniejszym rzecznikiem był lotnik Charles A. Lindbergh. Inne celebrytki wspierające America First to aktorka Lillian Gish i architekt Frank Lloyd Wright. [13]

Dwóch przyszłych prezydentów, John F. Kennedy i Gerald Ford, wspierało i przyczyniało się do organizacji. Kiedy przekazał AFC 100 dolarów, Kennedy dołączył notatkę, która brzmiała po prostu: „To, co robisz, jest niezbędne”. [14] Ford był jednym z pierwszych członków AFC, gdy na Uniwersytecie Yale utworzono kapitułę. [15] Potter Stewart, przyszły sędzia Sądu Najwyższego, służył w pierwotnym komitecie AFC. [16]

Kiedy we wrześniu 1939 roku rozpoczęła się wojna, większość Amerykanów, w tym politycy, domagała się neutralności wobec Europy. [17] Chociaż większość Amerykanów poparła zdecydowane kroki przeciwko Japonii, Europa była w centrum uwagi Komitetu Ameryka First. Nastroje społeczne zmieniały się jednak, zwłaszcza po upadku Francji wiosną 1940 r. [18]

Komitet America First wystosował petycję mającą na celu egzekwowanie ustawy o neutralności z 1939 roku i zmuszenie prezydenta Franklina D. Roosevelta do dotrzymania obietnicy utrzymania Ameryki z dala od wojny. Komitet głęboko nie ufał Rooseveltowi i twierdził, że okłamuje Amerykanów.

W dzień po przedłożeniu Kongresowi Stanów Zjednoczonych ustawy pożyczkowej Roosevelta, Wood obiecał sprzeciw AFC „z całą mocą, jaką może wywrzeć”. America First zdecydowanie sprzeciwiała się konwojowaniu statków, Karcie Atlantyckiej i wywieraniu presji ekonomicznej na Japonię. W celu pokonania Lend-Lease i utrzymania amerykańskiej neutralności AFC opowiadała się za czterema podstawowymi zasadami:

  • Stany Zjednoczone muszą zbudować nie do zdobycia obronę Ameryki.
  • Żadne obce mocarstwo ani grupa mocarstw nie może skutecznie zaatakować przygotowanej Ameryki.
  • Demokrację amerykańską można zachować tylko poprzez trzymanie się z dala od europejskiej wojny.
  • „Pomoc bez wojny” osłabia obronę narodową w kraju i grozi zaangażowaniem Ameryki w wojnę za granicą.

Charles Lindbergh był podziwiany w Niemczech i pozwolono mu zobaczyć rozbudowę niemieckich sił powietrznych, Luftwaffe, w 1937 roku. Był pod wrażeniem ich siły i potajemnie poinformował o swoich odkryciach Sztab Generalny Armii Stanów Zjednoczonych, ostrzegając ich, że USA zostały w tyle i muszą pilnie rozbudować swoje lotnictwo. [19] Lindbergh, który przez lata walczył z administracją Roosevelta, wygłosił swoje pierwsze przemówienie radiowe 15 września 1939 r. we wszystkich trzech głównych sieciach radiowych. Zachęcał słuchaczy, aby spojrzeli poza przemówienia i propagandę, że są karmieni, a zamiast tego spojrzeli na to, kto pisze przemówienia i raporty, kto jest właścicielem gazet i kto ma wpływ na mówców.

20 czerwca 1941 r. Lindbergh rozmawiał z 30 000 ludzi w Los Angeles i ogłosił to jako „masowe spotkanie w sprawie pokoju i gotowości”. Lindbergh skrytykował ruchy, które jego zdaniem prowadziły Amerykę do wojny i ogłosił, że Stany Zjednoczone są w sytuacji, która czyni je praktycznie nie do zdobycia. Twierdził również, że interwencjoniści i Brytyjczycy, którzy wzywali do „obrony Anglii”, naprawdę oznaczali „klęskę Niemiec”. [20] [21]

Przemówienie, które Lindbergh wygłosił na wiecu w Des Moines w stanie Iowa 11 września 1941 r., mogło znacząco wywołać napięcie. Zidentyfikował siły wciągające Amerykę do wojny jako Brytyjczyków, administrację Roosevelta i amerykańskich Żydów. Wyrażając współczucie dla trudnej sytuacji Żydów w Niemczech, argumentował, że przystąpienie Ameryki do wojny przysłużyłoby im się trochę lepiej:

Nietrudno zrozumieć, dlaczego naród żydowski pragnie obalenia nazistowskich Niemiec. Prześladowania, jakich doznali w Niemczech, wystarczyłyby, by uczynić zaciekłymi wrogami każdą rasę. Nikt, kto ma poczucie godności ludzkiej, nie może tolerować prześladowań, jakich doświadczyła rasa żydowska w Niemczech. Ale nikt uczciwy i mający wizję nie może dziś patrzeć na swoją prowojenną politykę, nie dostrzegając niebezpieczeństw związanych z taką polityką, zarówno dla nas, jak i dla nich. Zamiast agitować za wojną, grupy żydowskie w tym kraju powinny przeciwstawiać się jej na wszelkie możliwe sposoby, ponieważ będą jednymi z pierwszych, które odczują jej konsekwencje. Tolerancja jest cnotą, która zależy od pokoju i siły. Historia pokazuje, że nie może przetrwać wojny i zniszczeń. Kilku dalekowzrocznych Żydów zdaje sobie z tego sprawę i sprzeciwia się interwencji. Ale większość nadal tego nie robi. Ich największe zagrożenie dla tego kraju leży w ich dużej własności i wpływie w naszych filmach, naszej prasie, naszym radiu i naszym rządzie. [22]

Wielu potępiło przemówienie jako antysemickie. Dziennikarka Dorothy Thompson napisała dla Nowy Jork Herald opinia, którą wielu podzielało [ wymagany cytat ] : „Jestem absolutnie pewien, że Lindbergh jest pro-nazistowski”. Republikański kandydat na prezydenta Wendell Willkie skrytykował przemówienie jako „najbardziej nieamerykańskie przemówienie wygłoszone w moich czasach przez osobę o narodowej reputacji”. [12]

W okresie po podpisaniu przez nazistowskie Niemcy i Związek Radziecki paktu o nieagresji Mołotow–Ribbentrop większość amerykańskich komunistów sprzeciwiała się przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej i próbowali zinfiltrować lub przejąć kontrolę nad America First. [23] Po czerwcu 1941 roku, kiedy Hitler rozpoczął operację Barbarossa, inwazję na Związek Radziecki, odwrócili pozycje i potępili AFC jako front nazistowski, grupę infiltrowaną przez niemieckich agentów. [24] Naziści próbowali również wykorzystać komitet w procesie lotniczki i mówcy Laury Ingalls, [25] prokuratura ujawniła, że ​​jej opiekun, niemiecki dyplomata Ulrich Freiherr von Gienanth, zachęcał ją do udziału w pracach komitetu.

Po ataku na Pearl Harbor 7 grudnia, AFC odwołała wiec z Lindberghem w Boston Garden „w związku z ostatnimi krytycznymi wydarzeniami” [26], a przywódcy organizacji ogłosili swoje poparcie dla wysiłku wojennego. Lindbergh podał takie uzasadnienie: [27]

Od wielu miesięcy zbliżamy się do wojny. Teraz nadszedł i musimy go spotkać jako zjednoczeni Amerykanie, bez względu na nasz stosunek do polityki prowadzonej przez nasz rząd w przeszłości. Bez względu na to, czy ta polityka była mądra, czy nie, nasz kraj został zaatakowany siłą i siłą broni musimy się zemścić. Nasza własna obrona i nasza własna pozycja wojskowa były już zbyt długo zaniedbywane. Musimy teraz dołożyć wszelkich starań, aby zbudować największą i najbardziej efektywną armię, marynarkę i siły powietrzne na świecie. Kiedy amerykańscy żołnierze idą na wojnę, muszą być wyposażone w najlepszy sprzęt, jaki może zaprojektować nowoczesna umiejętność i który może zbudować nowoczesny przemysł.

Wraz z formalnym wypowiedzeniem wojny Japonii organizacja zdecydowała się rozwiązać. 11 grudnia przywódcy komitetu spotkali się i zagłosowali za rozwiązaniem, tego samego dnia, w którym Niemcy i Włochy wypowiedziały wojnę Stanom Zjednoczonym. W oświadczeniu przekazanym prasie AFC napisała:

Nasze zasady były słuszne. Gdyby były śledzone, można było uniknąć wojny. Żadnemu dobremu celowi nie można teraz służyć, rozważając, co mogłoby być, gdyby nasze cele zostały osiągnięte. Jesteśmy w stanie wojny. Dzisiaj, choć może być wiele ważnych dodatkowych rozważań, główny cel nie jest trudny do określenia. Można to całkowicie określić jednym słowem: Zwycięstwo. [28]

Konserwatywny komentator Pat Buchanan pochwalił America First i użył jej nazwy jako sloganu. „Dorobek tej organizacji jest monumentalny” – pisze Buchanan. „Utrzymując Amerykę z dala od II wojny światowej, dopóki Hitler nie zaatakował Stalina w czerwcu 1941 r., to Rosja Sowiecka, a nie Ameryka, poniosła ciężar walki, krwawiąc i umierając, by pokonać nazistowskie Niemcy”. [29]

W swojej powieści z 2004 roku Spisek przeciwko Ameryce, pisarz Philip Roth wyobraża sobie, że Lindbergh pokonuje Roosevelta w wyborach prezydenckich w 1940 roku i podpisuje traktaty z nazistowskimi Niemcami i Japonią, aby ograniczyć partie do ingerowania w politykę zagraniczną innych.


Kto odziedziczył po przedwojennych państwach niemieckich? - Historia

Inwazja Etiopii

Druga wojna włosko-abisyńska była krótką wojną kolonialną, która rozpoczęła się w październiku 1935 i zakończyła w maju 1936. Wojna toczyła się między siłami zbrojnymi Królestwa Włoch (Regno d'Italia) oraz sił zbrojnych Imperium Etiopii (znanego również jako Abisynia). Wojna spowodowała militarną okupację Etiopii i jej aneksję do nowo utworzonej kolonii włoskiej Afryki Wschodniej (Afryka Wschodnia Włoskalub AOI) dodatkowo obnażył słabość Ligi Narodów jako siły mającej na celu zachowanie pokoju. Zarówno Włochy, jak i Etiopia były państwami członkowskimi, ale Liga nie zrobiła nic, gdy ta pierwsza wyraźnie naruszyła własny Artykuł X Ligi.

Japońska inwazja na Chiny

W czerwcu 1938 r. siły chińskie zatrzymały japońskie natarcie, zalając Żółtą Rzekę, chociaż ten manewr kupił Chińczykom czas na przygotowanie obrony w Wuhan, miasto zostało zajęte w październiku. Jednak japońskie zwycięstwa militarne nie przyniosły załamania chińskiego oporu, jaki Japonia miała nadzieję osiągnąć, zamiast tego chiński rząd przeniósł się w głąb lądu do Chongqing, aby kontynuować swój opór.

Japońska inwazja na ZSRR i Mongolię

Te starcia przekonały rząd japoński, że powinien skupić się na pojednaniu z rządem sowieckim, aby uniknąć ingerencji w wojnę z Chinami, a zamiast tego skierować swoją wojskową uwagę na południe, w stronę amerykańskich i europejskich posiadłości na Pacyfiku. Uniemożliwili również zwolnienie z pracy doświadczonych sowieckich dowódców wojskowych, takich jak Żukow, który później odegrał kluczową rolę w obronie Moskwy.

Zawody i porozumienia europejskie

W Europie coraz śmielej stawały się Niemcy i Włochy. W marcu 1938 r. Niemcy zaanektowały Austrię, ponownie wywołując niewielki odzew ze strony innych mocarstw europejskich. Zachęcony Hitlerem zaczął wysuwać niemieckie roszczenia do Sudetów, obszaru Czechosłowacji z przeważającą ludnością niemiecką, a wkrótce Francja i Wielka Brytania przyznały mu to terytorium, wbrew woli rządu czechosłowackiego, w zamian za obietnicę braku dalszych żądań terytorialnych . Wkrótce jednak Niemcy i Włochy zmusiły Czechosłowację do oddania dodatkowego terytorium Węgrom i Polsce. W marcu 1939 r. Niemcy zaatakowały pozostałą część Czechosłowacji, a następnie podzieliły ją na niemiecki protektorat Czech i Moraw oraz proniemieckie państwo klienckie, Republikę Słowacką.

Zaniepokojony, a wraz z dalszymi żądaniami Hitlera wobec Gdańska, Francji i Wielkiej Brytanii zagwarantowały poparcie dla polskiej niepodległości, gdy Włochy podbiły Albanię w kwietniu 1939 r., ta sama gwarancja została rozszerzona na Rumunię i Grecję. Krótko po francusko-brytyjskim przyrzeczeniu wobec Polski, Niemcy i Włochy sformalizowały swój sojusz z Paktem Stali.

W sierpniu 1939 roku Niemcy i Związek Radziecki podpisały pakt Ribbentrop Mołotow–, traktat o nieagresji z tajnym protokołem. Strony przyznały sobie nawzajem prawa, „w przypadku przekształceń terytorialnych i politycznych” do „stref wpływów” (zachodnia Polska i Litwa dla Niemiec oraz wschodnia Polska, Finlandia, Estonia, Łotwa i Besarabia dla ZSRR). Podniósł także kwestię utrzymania niepodległości Polski.


Bliss-Leavitt 21" (53,3 cm) Mark 2

Klasa statku używana w dniu Statki naziemne
Data projektu około 1904
Data w służbie 1905
Waga 1900 funtów. (862 kg)
Całkowita długość 197 cali (5,004 m)
Ładunek wybuchowy Mod 0: 207 funtów (94 kg) mokra broń-bawełna
Mod 1: 183 funty (83 kg) mokra broń-bawełna
Zasięg/prędkość 3500 jardów (3200 m) / 26 węzłów
Moc Silnik turbinowy dwustopniowy, suche grzałki opalane alkoholem
Przewodnictwo Oznacz 5 żyroskopów

Wprowadzono dwa przeciwbieżne koła turbiny, które napędzały przeciwbieżne śruby napędowe, aby przezwyciężyć niezrównoważony moment obrotowy Mark 1. Ten system napędowy wyeliminował problem toczenia się przy niewielkich kosztach zasięgu i prędkości. Ten układ napędowy był używany we wszystkich kolejnych torpedach USA aż do okresu po II wojnie światowej. Oznaczony jako Torpedo Mark 2 w 1913 roku.

Torpeda na stacji torpedowej Newport na Rhode Island około 1908-1919. Zdjęcie od National Photo Company. Biblioteka Kongresu Zdjęcie ID LC-F81-2684.

II wojna światowa

9 września 1939 r., osiem dni po niemieckiej inwazji na Polskę, parlament Kanady zagłosował za wypowiedzeniem wojny Niemcom, co kraj zrobił następnego dnia. (Jej oddzielne wypowiedzenie wojny było miarą niezależności przyznanej mu w Statucie Westminsterskim z 1931 r., w 1914 r. nie było takiej niepodległości i nie było oddzielnego wypowiedzenia wojny). Głosowanie było prawie jednomyślne, wynik opierał się na założeniu, że miał być wysiłek wojenny „o ograniczonej odpowiedzialności”, który polegałby głównie na dostarczaniu surowców, żywności i amunicji oraz szkoleniu załóg lotniczych Wspólnoty Narodów, głównie dla Królewskich Sił Powietrznych. Kanadyjczycy mieli być aktywnie zniechęcani do służby w piechocie, która miała ponosić duże straty, i przewidywano, że zostanie sformowanych niewiele jednostek piechoty. Gdyby ten plan został zrealizowany, rozumowali King i inni przywódcy rządowi, pobór byłby niepotrzebny. King i przywódca opozycji konserwatywnej zobowiązali się do prowadzenia polityki „żadnego poboru” jeszcze przed rozpoczęciem wojny.

Wypędzenie Brytyjczyków z kontynentu i upadek Francji wiosną 1940 roku całkowicie zmieniły okoliczności. Zagraniczni sojusznicy Kanady polegli lub byli w niebezpieczeństwie, a kraj natychmiast zawarł porozumienie w Ogdensburgu w stanie Nowy Jork ze Stanami Zjednoczonymi w sprawie obrony Ameryki Północnej. Co więcej, Kanada stała teraz na czele wojny. Po Wielkiej Brytanii była (przed przystąpieniem USA do wojny w grudniu 1941 r.) drugim najpotężniejszym z przeciwników Niemiec. Nacisk na zaopatrzenie ustąpił miejsca skoncentrowaniu się na siłach bojowych. Polityka Kinga „bez poboru” została zmodyfikowana w 1940 r., kiedy rząd wprowadził pobór do obrony kraju, ale jednocześnie King ponowił swoje zobowiązanie, że nie będzie wysyłał poborowych za granicę do „czynnej” służby.W 1942 r. rząd króla zwołał ogólnokrajowy plebiscyt, prosząc kanadyjskich wyborców o zwolnienie go z tego zobowiązania, prawie dwie trzecie kanadyjskich wyborców poparło pobór do wojska, chociaż w Quebecu trzy czwarte było temu przeciwne. Następnie rząd wprowadził obowiązkową służbę w celu obrony kraju, ale King, obawiając się rozszczepienia angielsko-francuskiego, nie wysyłał poborowych za granicę w pierwszych latach wojny, woląc unikać takiego posunięcia, chyba że jest to absolutnie konieczne.

Mimo to Kanadyjczycy byli głęboko uwikłani w wojnę. Pod rosnącą presją przywódców wojskowych, aby skierować wojska kanadyjskie do bitwy, wysłano dwa bataliony, aby pomóc w obronie Hongkongu (wtedy brytyjskiej kolonii), ale wyniki były katastrofalne, gdy japońskie siły imperialne szły do ​​zwycięstwa. Źle zaplanowany i źle wykonany nalot na okupowany przez Niemców francuski port Dieppe był próbą, głównie przez wojska kanadyjskie, w sierpniu 1942 r., ze znacznymi stratami. Wnioski wyciągnięte z katastrofy okazały się jednak później przydatne podczas planowania inwazji na Normandię (Francja) w 1944 roku. To, co stało się znane jako bitwa o Atlantyk, było jednym z największych zobowiązań Kanady. Kanadyjska eskorta pomogła chronić konwoje, które przemierzały Atlantyk z zaopatrzeniem do Wielkiej Brytanii. Ponownie Kanada poniosła wiele strat, zarówno w służbie marynarki wojennej, jak i na morzu handlowym. W ramach Brytyjskiego Planu Szkolenia Lotniczego Commonwealth Kanadyjczycy latali zarówno w eskadrach Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych, jak i połączonych eskadrach Królewskich Sił Powietrznych (RAF) od bitwy o Anglię, przez kampanie bombardowań nad Niemcami, aż do ostatecznego zwycięstwa. Straty załóg samolotów były szczególnie ciężkie w Dowództwie Bombowców RAF.

W Normandii w czerwcu 1944 roku Kanada otrzymała jedną z pięciu plaż inwazyjnych. Straty zaczęły szybko rosnąć, gdy ofensywa we Francji przeciągała się, a armia kanadyjska została przygotowana na posiłki piechoty. Armia kanadyjska, która walczyła na Sycylii i we Włoszech od lipca 1943 roku, została sparaliżowana przez szczególnie wysokie straty piechoty późnym latem i wczesną jesienią 1944 roku. Minister obrony narodowej króla JL Ralston poparł wysyłanie poborowych za granicę i został zmuszony do rezygnacji wynik. Rezygnacja Ralstona przyspieszyła kryzys gabinetu, który został rozwiązany w listopadzie 1944 r., kiedy King ustąpił i zgodził się wysłać poborowych na front w celu wzmocnienia jednostek piechoty armii.

Wysiłki wojenne Kanady podczas II wojny światowej były nie tylko znacznie bardziej rozległe niż podczas I wojny światowej, ale miały również znacznie trwalszy wpływ na kanadyjskie społeczeństwo. Do końca wojny w trzech nabożeństwach służyło ponad 1 000 000 Kanadyjczyków (w tym około 50 000 kobiet). Chociaż łączna liczba ofiar była niższa niż w poprzedniej wojnie, nadal około 42 000 zginęło lub zginęło w służbie, a 54 400 zostało rannych. Nie mniej znaczący był wysiłek wojenny. Kanada była gospodarzem i pokrywała znaczną część kosztów planu szkolenia lotnictwa Wspólnoty Brytyjskiej, w ramach którego przeszkolono ponad 100 000 lotników Wspólnoty Narodów. Kanadyjskie fabryki produkowały wszystko, od karabinów po ciężkie bombowce Lancaster, a kanadyjscy naukowcy, technicy i inżynierowie pracowali nad zaawansowaną technologią broni, w tym bombą atomową (dla której Kanada dostarczała rudę uranu). Żywność kanadyjska, bezpośrednie datki pieniężne dla Wielkiej Brytanii oraz amunicja dla aliantów, w tym Związku Radzieckiego, przyczyniły się do ogólnego wysiłku wojennego.

Rząd interweniował w prawie wszystkie aspekty życia Kanady, aby uregulować wysiłek wojenny, zapewnić płynny przepływ wojsk i zaopatrzenia oraz ograniczyć inflację. Agencje, takie jak Wartime Price and Trade Board i National War Labor Board, reprezentowały ogromny wzrost rządu federalnego, przynosząc gwałtowny wzrost wydatków rządowych i ogromny wzrost służby cywilnej. Pod koniec wojny rząd króla wprowadził jeszcze dalszą politykę opieki społecznej, wprowadzając program zasiłków dla weteranów, zasiłki rodzinne, dopłaty do cen gospodarstw rolnych, obowiązkowe układy zbiorowe i krajowy program mieszkaniowy. Niewątpliwie posunąłby się on nawet dalej niż w 1945 i 1946 roku – rozważano narodowy plan ubezpieczenia zdrowotnego – gdyby nie sprzeciw rządów prowincji, zwłaszcza Ontario i Quebecu. Jednak pomimo tego sprzeciwu wojna spowodowała znaczne przesunięcie władzy w kierunku Ottawy. Druga wojna światowa była punktem zwrotnym w historii Kanady, ponieważ rola rządu federalnego w inżynierii wzrostu gospodarczego kraju została znacznie wzmocniona.


Obejrzyj wideo: Niemiecki biznesmen pozwał do sądu rosyjskie państwo